Les motos anglaises d'avant 1983

Vous êtes vraiment agressif avec les nouveaux, ce n'est pas l'image que je souhaite donner de ce site, vous pouvez rappeler gentiment la règle sans en faire 10 tonnes. Aimeriez-vous être accueilli de cette façon sur un forum ?

René et d'autres modos en colère

pour les pièces

http://www.jmentp.com/file/parts.php

http://www.triumph650.com/servlet/the-3 ... CUB/Detail

http://www.tigercubspares.co.uk/

bandes d'ignares

faut pas mepriser les petites cylindrées
dailleurs , je me souviens d'une cub a l'historik cup a LA CHATRE , que personne n'arriverait a suivre

garry nixon lui meme a couru en dirt sur une cub





d'autres vont a Bonneville







d'autres courent regulierement en grande brettonnie







evidement cela demande une severe preparation moteur pas a la portée de tout le monde

PHILIPPE a écrit :bandes d'ignares

t'es vraiment agressif avec les anciens

que celui qui n'a jamais eu ou revé d'avoir un 50 a vitesse a 14 ans me jette le premier cailloux

et puis c'est pas plus ridicule que ; au hasard ; une beheme cafe racerisée

Ah Ah Ah ..... Philippe , one point !...


Bon sérieusement toutes ces T20 sont superbes !...

Et vive les gitanes testi !...

PHILIPPE a écrit :que celui qui n'a jamais eu ou revé d'avoir un 50 a vitesse a 14 ans me jette le premier cailloux

et puis c'est pas plus ridicule que ; au hasard ; une beheme cafe racerisée

Il y avait bien" la famille kaffee racer"

J'avais un copain qui faisait du TRIAL* avec un Tiger Cub avec les Montesa et autres Bultaco.

*Discipline qui vous fait circuler sur un circuit ( que je ne pourrais faire a pied qu'avec un équipement d'escalade) et sans toucher le sol de vos pieds.

En 1968, il l'échangea pour un de ces nouveaux Trophy 250. et fut déçu, pour l'usage qu'il voulait en faire.
J'ai eu droit a une belle démonstration d'acrobaties avec le 250 mais qui semblait ne pas du tout le satisfaire
Chaque moto a sa vocation.
Il y a plein de mono anglais qui ne demande qu'a courser