Les motos anglaises d'avant 1983

ah non ok, le pointeau est en laiton mais il ni y a pas la pointe noir

Donc change-les pour des couleur doré avec la pointe noir en viton ainsi que les joints toriques des vis de réglages.

Peut-être aussi les aiguilles et leur puits si elles ont plus de 15-20 000 kms.

"Les aiguilles et leur puits" , je ne vois se que c'est !? ça change quoi le bout noir ?

Bon en tout cas j'ai tout remonté et ça marche sur bien

http://amalcarb.co.uk/mk-i-concentric-s ... eries.html

Jets et needles : puit et aiguille.

La classe ! merci Francis

En même temps, c'est pas comme si je t'avais filé le lien vers les pages techniques en français avec le descriptif complet...

Non mais je connaissais pas le site de pièces pour carbu. Mais fais pas la tête Yeti, tu m'a m'a bien aidé aussi.

Encore merci à toi

J'ai trouvé une petite vidéo sur le nettoyage d'un carbu, bon le mec fait un travail comme je déteste (un peu vite fait mal fait) mais elle le mérite de faire voir les bases

https://www.youtube.com/watch?v=5ouUl2tZoW0