Les motos anglaises d'avant 1983

Komar a écrit :

guit a écrit :C'est bertrand qui a raison.
http://muck.jeanclaude.free.fr/La%20cla ... huiles.htm

Pourtant, sur le site que tu cites en référence, on peut lire :

"Les huiles de transmission avec leurs additifs extrême pression (soufre phosphore) attaquent le bronze des bagues et des couronnes, il faut impérativement mettre une huile qui respecte le bronze et dont la viscosité soit celle préconisée par le constructeur.A défaut, on peut utiliser une huile affichant la norme API GL4. Mais évitez impérativement les huiles affichant la norme API GL5! "

Je me suis emmêlé les pinceaux.
Bref , je mettais simplement un article qui expliqué les différences entre les normes.
Maintenant , qui a raison ou tort , j'ai envi de dire que s'en fout. L'important c'est d'avoir l'info sur l'huile , non?