Les motos anglaises d'avant 1983

jacques F a écrit :Un morceau de tôle d' 1 mm d' épaisseur, c' est facile à cintré et une fois monté cela ne se voit pas.

Tu crois pas si bien dire !

J'ai de la tôle en alu de panneau d'ordinateur qui fait effectivement 1mm.

Après dîner, travaux pratiques à l'atelier....

La réduction, très peu pour moi....

Et hop ! Pendant que des andouilles courent après un ballon, j'ai retrouvé la quiétude de l'atelier.
Mesurage, découpage, façonnage...

Présentage

Rentrage

Affleurage

Montage


Eh ben Coco est content....

Jacques, tu as raison, ça se voit pas.

Zerton, en tant que fille, je peux te dépanner , j'ai des bagues, bracelets, colliers , tu choizes !!
Bon ok je sors

Moi , j'aurais pas mis de l'alu mais de la bonne ferraille !
Mais bon , c'est moi !

Pour les réducteurs , voir la maison AMC, monsieur Jivaro , grand professionnel

Pachi me fait remarquer que le bracelet avec le tube bien centré sur le collier( Patricia si tu me lis. )

c'est pas top pour le montage d'un maître-cylindre.... Il faut un tube tangentiel .

Celle-là, je ne l'avais pas vue venir

la solution est simple : un moyeu Robinson ....

Boah, tu montes un guidon multi positions Botelin & Dumoulin, et c'est bon.
Botelin & Dumoulin, c'est le guidon qu'il est bien!

J'ai deux bracelets tangentiels neufs pour une fourche Telesco de Ducati...(35mm), c'est pour ça (tralala....), que je l'en sais.


PS Je sais que tu etais amoureux de ces bracelets... Excuse moi d'avoir être porteur de mauvaises nouvelles, je t'en prie de ne tuer pas le messager... attends un peu... j'ai une place aux sacoches pour les emporter chez toi, les tiennes viendront bien pour ma Ducati parce que les Jhon Tickle n'y entrent pas... 33m.

Zerton, ça passe le maitre cylindre racing AP avec ces bracelets, j'avais les mêmes sur la Rickman avant de monter les e.nov

Ça c'est très intéressant Tricati... tu as des photos?

zerton , n'oublie pas de mettre de l'essence !

le reste ! pouf ! c'est de l'inutile ...................................

slt et frat

Comme il faut bien s'occuper un tantinet entre deux missions, tiens.... et si je remontais la Trident Boyer ?

Et hop !

Mise en place de la foufourche.
Branchement des durits d'huile, mise en place du réservoir d'huile, qui lui réclamerait un tuto à lui tout seul
pour montrer comment "l'insérer" dans le cadre, mise en place des disques et de la couronne, et montage des roues.

Ca commence à prendre forme!

Slt et frt
Michel 67

oui , enfin c'est long !

slt et frat

rickman : emmerd...............;avec son maître cylindre tronçonné