Les motos anglaises d'avant 1983

Pas tout à fait pour un allumage de série (c'est en fait la méthode de base des revues techniques) mais avec un allumage électronique regarde dans "Technique" puis réglages carburateurs de ce site.

Bonjour à tous, et merci pour vos messages.
J'attends d'installer 2 nouveaux carbus. En attendant je roule avec un mono, mais le ralenti reste instable en-dessous d'environ 1500 tour. Je revus tous mes réglages, possible que le moteur ne soit pas libéré car 20 km depuis remise à neuf.

Voici quelques photos de la moto, du point de départ à l'arrivée, avec quelques unes des étapes principales: lorsque la première photo s'affiche, cliquez sur "visualiser l'album" (juste au-dessus de la photo)

http://motosvincent.skynetblogs.be/albu ... mando-850/

il est probable que ton circuit de ralenti soit encrassé ...et difficilement nettoyable sur les vieux amals !l'usure du boisseau , helas normale sur les amals , peut egalement jouer un role !!!
avec des amaux neufs tu peux esperer (oui , esperer!!) un ralenti stable