Les motos anglaises d'avant 1983

Peut êtr que l'asxque a été raccourci, au bout d'un moment qu'on y a tapé dessus à coups de marteaux...

La longueur de l'axe non conforme, c'est une piste sauf que je connais pas la cote théorique. J'ai sorti couronne et disque, et en effet côté couronne c'est juste un cache qui n'est pas vissé. La ref du roulement est SKF 6205, est-ce le bon ? J'essaie de dévisser la partie fixe de l'entraineur de compteur (rep 31) du moyeu mais ça s'avère plus compliqué, je me suis fait une clé a ergots mais c'est pas le top. Serait-ce un pas un pas a gauche ? Avec quoi le sortir ?

C'est filetage à gauche 'les roulements c'est du métrique 6205

http://www.nsamotorcycles.co.uk/37-7004 ... 6425-p.asp

Donc si tout est bien monté avec les roulements qui vont bien, ça peut être la longueur de l'axe qui est en cause.

si tu as le ref, la longueur est peut etre ici

http://stainlessbits.com/link12.html

Si quelqu'un a un axe et qu'il peut le mesurer ( ref:37-3965 ) je suis preneur.

en regardant mieux les photos il me semblerai que l’ensemble roulements entretoises ça colle pas
l'entraineur devrait être plus éloigné du disque et l'entretoise gauche devrait être plus rentré

Tout d'abord merci a jean-pierre pour l'info du pas a gauche de la bague, en chauffant le moyeu ça sort tranquille. Tout est sorti, mais j'ai un doute sur l'enfoncement du roulement côté transmission. Comme on le voit sur le photo il n'y a pas d'épaulement dans le moyeu , c'est seulement l'axe (rep 11) qui définit son enfoncement, la rondelle (rep 30) ne sert a rien. Je vais tout bien nettoyer et je verrai au remontage si je peux gagner un peu. A bientôt.

y a il une ref sur ton moyeu?

Tu as du bol de montrer un tel sujet et de suivre les conseils qui te sont donnés, l'entretoise est HS à remplacer ainsi que l'entrainement de compteur.Quant à la longueur de l'axe et de son écrou , ça c'est rien.

Suite et fin de l'histoire. Voir sur la photo deux écrous commandés sous la même référence ( 14-1307 ). Un de chez machines et moteurs ( le grand) et l'autre vient d’Angleterre (one stop bike bits), cherchez l'erreur !!

Ca me plait plus comme ça .


Merci a tout ceux qui m'ont répondu, a bientôt.

FRANCK a écrit :Idem que Christian F, c'est toujours le même binz avec les nylstop,ils sont trop épais, vérifie tout de même comme dit Philippe l'entraineur de compteur.

Yes on a gagné