Les motos anglaises d'avant 1983

martinsanto a écrit :Par experience,pour une BSA,acheté à un particulier,et pourtant en depot vente chez un pro(très connu vers Paris)...je me suis fait enflé pour une belle cosmetique,et un moteur qui avait dejà un pied ds la tombe....

Malheureusement Martin c'est très courant aujourd'hui,faire une belle cosmétique c'est le plus facile,et comme on ait dans une société où le "paraître" prime sur le reste............

Pour une T 120 faudrait 3 000 euros de plus mais même à ce prix il faudra prévoir un budget pour les inévitables "à côté" et c'est valable pour les commandos aussi par exemple,c'est pas parce que ces motos atteignent aujourd'hui le prix du neuf de l'époque ............qu'elles sont neuves loin de là.

Pour l’Angleterre les prix ont rattrapés ceux de la France.

Il vaut mieux travailler avec Houndmotorcycle ...
Pignon sur rue, réputation, essais possibles et SAV assumé.
Des fois il vaut mieux attendre qu'un modele de becane ciblé entre dans son stock que de partir à l'aventure...
C'est pas de la pub, c'est du vécu.

Bon. J'ai un pote qui vend une T120 de 1971, donc une OIF. Mécaniquement elle est nickel, le pote avait refait le moteur il y a 3-4 ans. Elle démarre au quart de tour, premier kick, et elle tourne comme une horloge.

Cosmétiquement elle est très correcte, résé type US vert et argenté. C'est une moto pour rouler, pas un tas de chromes polis et elle est largement dans ton budget. Mon pote est un vrai motard depuis 40 ans, pas un arnaqueur ni un kéké du dimanche.

Elle est au nord. mais pas loin de chez toi...

Msg P si elle t'intéresse...

Les OIF sont aussi de bonnes motos moins prisées peut être a cause d'une presse { spécialisée]
Qui affirmaient il y a quelques années que les plus meilleures Bonneville étaient celles entre 68 et 70
Je pense qu'il ya un côté fashion bien éloigné de ce qui fait le monde où vivent ceux qui sont vaccinés a la clef de 9/16
Il faut aussi regarder les T140 ou TR7 qui sont d'excellentes motos

Salut Jagbruno
Merci pour la proposition, mais les modèles après 1970 ne me branche pas .
Merci quand même.
REY

jean-pierre a écrit :Les OIF sont aussi de bonnes motos moins prisées peut être a cause d'une presse { spécialisée]
Qui affirmaient il y a quelques années que les plus meilleures Bonneville étaient celles entre 68 et 70
Je pense qu'il ya un côté fashion bien éloigné de ce qui fait le monde où vivent ceux qui sont vaccinés a la clef de 9/16
Il faut aussi regarder les T140 ou TR7 qui sont d'excellentes motos

J'aime bien les TR7, mais les prix commence à grimper depuis quelques années ...

Salut,

Regarde tes MP.

A+

Bonjour,
Je verrouille ce post pour plusieurs raisons:
- il s'agit d'une petite annonce. Reyfast cherche une Triumph à sa convenance et pour cela, nous avons créé une page pour les petites annonces. Cela évite de trop parler argent sur le forum et surtout évite de commenter les annonces que vous ne manquez pas de proposer. Ce n'est pas un caprice de modérateur mais une règle en place depuis longtemps suite à des menaces de vendeurs mécontent de nos commentaires...
- nous faisons la promotion de professionnels (Kruel, Jivaro, L. Hartebise etc...) qui ont bien sur leur place sur ce forum de passionnés et une place comme professionnel dans la rubrique "Liens", rubrique accessible qu'après validation du sérieux du pro. Suite à divers expériences désagréables, le forum veut essayer de rester neutre vis à vis des pro afin de garder une certaine objectivité. Et puis, comme il est impossible de faire l'unanimité, nous évitons ainsi la polémique. Nous savons que dernièrement, un sorcier de massif central a eu les bottes qui brillent pour plusieurs années et nous n'avons pas eu la réactivité pour modérer les posts (désolé, on est pas à plein temps ). Ce n'est pas dramatique, loin de là, mais nous souhaitons éviter que ça recommence.

Reyfast, rien contre toi, je te souhaite une bonne recherche (perso, j'ai cherché plusieurs mois ma Norton ) .

Merci de votre compréhension
Yéti
(modo, c'est pas un job facile...)