Les motos anglaises d'avant 1983

tant qu'on y est, un conseil, ne jettez pas vos bouchons ça peut servir !!! la preuve en image :



Au GRT il y a des solutions pour tout !!!

Une fois de plus le GRT a assumé ! Quelques soucis pour certains,
Nabs : un chat noir hante sa moto, après avoir réparé le joint d'embase sur place samedi après midi, impossible de démarrer, un fil tout neuf sectionné dans sa gaine en plein milieu, ça fonctionnait le matin même...on trouve, on change le fil, et....il casse sa chaine toute neuve dimanche matin....
Piaf : sa Power Box claque (le condensateur...) et fait griller son allumage dès samedi matin...
Ducatri : avec sa nouvelle Ducati se retrouve avec les carters moteurs explosés dimanche....

Bon, la T140, la Seeley Commando, la Rob North Nourrish, et les deux Rickman Trident ont assuré sans soucis.

Un super WE entres potes, c'est le principal, et une organisation sans failles !

Put'1 ...........................suis complétement épuisé !

j'ai la mémoire qui flanche ..........et j'ai mal partout !

j'ai dû passer sous une moissonneuse batteuse , c'est pas possible

On était où ce week end ?????????????

ah ! dans le Sud ? étrange , j'ai pas vu la mer ! et ce froid la nuit

je mets la viande dans le torchon , et hop , j'agonise pendant trois jours

ah !, si !!!!!!!!!!!!!!!!j'ai terminé avec les ""sides -caristes"" dimanche soir au castellet ...............j'aurais pas dû !

de l'hospice
salle du troisième âge

slt et frat

je suis heureux que les émaux du stand de l’auspice, ont rapportés du beurre aux épinards, c'est qu'ils mangent les résidents....
Merci pour eux.

Tricati a écrit : Piaf : sa Power Box claque (le condensateur...) et fait griller son allumage dès samedi matin...

Ces condensateurs ne sont-ils pas sensibles aux vibrations?
D’où l’intérêt de les monter sur des platines isolées par silent-blocs.