Les motos anglaises d'avant 1983

Bellllissima !!

L'italie, l'autre pays de la moto.

Olive@bouchebée

PS : le silencieux du Lodola n'est pas d'origine

Voilà elles sont toutes en ligne, on va pouvoir attaquer les coupes moto légende.

Je suis tombé littéralement sous le charme de la ligne de cette Triumph TT de 1927. Elle a un quelque chose de plus que toutes les entretubes que j'ai pu voir.


Triumph TT 1927 500cc OHV by Michel 67, sur Flickr


Triumph TT 1927 500cc OHV by Michel 67, sur Flickr

Mais pour moi, la plus belle anglaise présente était cette Triumph T100 de 1939


Triumph T100 Tiger 100 1939 500cc OHV by Michel 67, sur Flickr

Savez vous que les ASTRA étaient des Ariel fabriquées en Italie? Peut-être pas la mécanique, ça je ne sais pas.


Astra AS 500 1938 500cc OHV by Michel 67, sur Flickr

Une collection de moto italiennes avec mécanique Rudge:


Galbusera Rudge TT Replica 1933 250cc OH4V byMichel 67, sur Flickr


Ganna Sport Rudge Python 1933 350cc OH4V byMichel 67, sur Flickr


Aquila Invicta Super Sport 1933 175cc OH4V byMichel 67, sur Flickr


Linx TTR 4V Rad Corsa Factory Racer 1930 350cc OH4V by Michel 67, sur Flickr


Linx Bialbero 1930 250cc OH4V by Michel 67, sur Flickr


Miller TT 1933 500cc OH4V by Michel 67, sur Flickr


CM Turismo Lusso 1934 175cc OHV (2) by Michel 67, sur Flickr

Mais la plus belle de cette manif, pour moi, c'était la Bianchi double arbre.


Bianchi Freccia Azzurra Bialbero 1936 500cc DOHC by Michel 67, sur Flickr

Slt et frt
Michel 67

La Triumph 1939... ça fait genèse, ça fait beau!!! elle est sublime
Ppat

Wahou ! Magnifiques motos ! Merci de nous les montrer. Et je suis d'accord la Triumph est vraiment très belle. La Rudge rouge est pas mal non plus, quoique un peu rouge quand même.

Il y en a beaucoup dont je n'ai jamais entendu ne serait-ce que la marque ! ça doit être vraiment chouette de les voir en vrai.

C'est normal de voir beaucoup de Rudges à l'ASI,aprés l'Angleterre c'est certainement en Italie que l'on trouve le plus de Rudge.àl'ASIil y avait au moins 18 Rudge italiennes et une douzaine de motos italiennes comme Miller et Linx (por les plus connues )montées avec des moteurs Rudge Python.La moto trés rouge c'est peut etre pour ressembler (a part que ça soit une authentique )aux motos du team Ferrari des années 30.
Merci Michel pour ces magnifiques fotos ,angle et qualité sont réussis .Si la Trimph TT t'a impréssionné c'est peut etre quelle est plus grosse que les autres entre tubes de la meme période, c'est une trés trés bonne moto,dommage que Triumph ne l'ai pas faite vraiment courir.

Hummmph !!!!! La conversion double arbre sur la Lynx !!!!!???????!!!!!!!! C'est d'un soigné, juste magnifique.

Je connais dans le Marmandais, terre de Grass-Track entre autres, une Galbusera -de grass-track-
avec un moteur Rudge, identique à peu de choses près à celle que Michel nous présente dans ses très belles images.