Les motos anglaises d'avant 1983

Source : commando service notes du NOC GB,donc plus récent que les factory service notes : FAG NJ 306 E M1 C3.

claudet a écrit :Denis , j'ai un palmer si tu veux et je peux aussi passer faire une visite , tu me dis quand ?
Par contre il va falloir démonter ton vilo en morceaux pour nettoyer dedans !

Quoi ,comment ,démonter en morceaux.
Tu rigole.Je ne suis pas un génie,un bricoleur du dimanche. . Équilibrage etc.....
Et chaud patates pour aller au Triton,Mme m'a offert un autre joker.
Je pense que s'est foutu pour le Triton
Demain soir .

Francis V a écrit :Source : commando service notes du NOC GB,donc plus récent que les factory service notes : FAG NJ 306 E M1 C3.

95€ Pièce, tu les a payer combien Francis.

Oui c'est ça pour les roulements,on en trouve moins cher sur le net mais pas de cette qualité,cage interne acier ou synthétique,pas pour cet usage mais je suis pas un expert donc je remets dedans comme l'usine.

J'ai tout pris chez Hpracing sauf les soupapes qu'il n'avait pas en stock (Andover Norton) et provenance Andover Norton.

Pour le vilo,Claude veut dire qu'il te faut le désassembler (les 6 goujons) pour nettoyer l'épurateur,tu as suffisamment la compétence pour le faire et pour moi il n'y a pas d'équilibrage à faire après remontage.

T'as 70€ de visserie neuves pour le vilo car c'est vis/ecrou pointé (4 sur 6) et le démontage flingue les filetages.

Tout à fait mettre un kit neuf c'est mieux.

La suite ,démontage de la culasse.








Je vais changer les guides de soupapes,joints soupapes,etc.

Je dois refaire des taraudages.
Je vais mettre des insert culasse et helicoil.

Une ou des adresses pour ses pièces ?
J'ai dèjà http://www.namrick.co.uk/
Il y a pas d'insert !

c'est tellement noir que je vois rien, tes sieges de soupapes sont comment?

JuJu a écrit :c'est tellement noir que je vois rien, tes sieges de soupapes sont comment?

Un bon rodage devrait faire l'affaire.

Une légère rectif des sièges Denis pour bien ajusté des soupapes neuves c'est conseillé,puis un petit rodage,un bon rectifieur fait cela automatiquement

Vilo démonté = visserie neuve obligatoire...
PPat

ouh là là, déjà 700€ pour les piéces et je crois que s'est pas encore fini.

DENIS.L a écrit :ouh là là, déjà 700€ pour les piéces et je crois que s'est pas encore fini.

Je sais bien, mais calcule combien peut te coûter un bris de vilo
PPat

Visite d'une jolie petite auto avec un curieux chargement ...!...?



Denis , extrêmement concentré à la rectification de ses soupapes !

on peut voir les sieges avec 3 beaux angles ou c'est indescent ?

bonsoir, je vois que tu as une belle fraiseuse, ça ne m’étonne plus que tu fasses du bon boulot
A+