Les motos anglaises d'avant 1983

c'est la moto de robert

jean-pierre a écrit :c'est pour la culasse A65

Revenons à l'essentiel C'est pour quelle vis ou écrou? moi j'ai fais ces outils

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Peut être pour essayer de serrer au couple une culasse Norton ( sans aucune allusion désobligeante sur cette marque )

ah bon!... mais pour faire ça j'ai une clé capable pour soi même sans avoir besoin de l'aide d'un "jes extender"


PS: pardon, je parle sur serrer l’écrou de culasse de Juliana et je voulais dire "wrench extender"!

...il y a quelque chose de troublant au sein ce post.

"Revenons à l'essentiel C'est pour quelle vis ou écrou? moi j'ai fais ces outils"

Carcaien, tu peux développer un peu ? Je ne saisi pas l'usage de tes outils home made.

Pour une moto avec cadre OIF ?

carcaien a écrit :

jean-pierre a écrit :c'est pour la culasse A65

Revenons à l'essentiel C'est pour quelle vis ou écrou? moi j'ai fais ces outils

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Pour moi en haut c'est un embout pour boucher les bonnes bouteilles et en bas peut-être un décapsuleur ?

De dieux j en suis au troisième apéro , vois toujours pas , on pourrais avoir un indice svp ou je vais mal finir
Loulou dubitatif

Par ces grandes chaleurs, par ces grandes chaleurs, ils sont bien ceux d'en bas, je roule toujours avec le polaire , mais je roule

Bonjour à toutes et à tous
Effectivement Pachi c'est une A65 OIF mais ça doit convenir pour les autres A 65 et A50
L'embout droit c'est pour la vis centrale de la culasse au fond du puits ( si je me souviens on s'en servait aussi pour des écrous de culasse de Norton 88 qu'avait mon frangin mais je ne sais plus les quels )
La clé à œil je l'ai coupé à la bonne longueur ajusté en largeur et soudé sur un fer plat qui s’insère sur ma clé dynamométrique ça c'est pour les 4 écrous à l'extérieur et une simple douille suffit pour les 4 vis sous les rampes de culbu

Pourtant simple non

4ème apéro

je cherche ........

et moi de ne rien trouver hips !

slt et frat

.... Mais comment faites vous pour être à l'apéro ET sur le forum en même temps.....

Une seule solution: vous prenez l'apéro avec des motards en anciennes.

Vous avez pas peur pour votre place au paradis?

elmo a écrit :.... Mais comment faites vous pour être à l'apéro ET sur le forum en même temps.....

Une seule solution: vous prenez l'apéro avec des motards en anciennes.

Vous avez pas peur pour votre place au paradis?

De l organisation c est pourtant simple , les clés à droite et l apéro à gauche et entre les deux les grillades