Les motos anglaises d'avant 1983

Il faut surtout que la roue avant soit du coté du phare et la roue arriere du coté du pot d'échappement.

Si, si, c'est très important ....

Si le bras oscillant est symètrique ( des deux côtés )
estimer les distances entre le bord de jante et l'intérieur du bras ???
et comparer ???

Et tout ça pour essayer de rouler droit

Sinon, je roule dans la neige et je regarde si j'ai deux traces...

elmo a écrit : Et le pinard qui attend bêtement dans l'armoire, c'est quoi? Il est bon? Il est vieux? Il doit être temps de le boire? non?..... hips

Monsieur ce qui ce se trouve dans cette "armoire" se nomme du vin et non pas du pinard... Ah mais !
Ce dernier vocable peut à la rigueur s'appliquer au "Kiravi" voir au "Margnat village" en fillettes plastique mais ces derniers étant particulièrement immondes il n'y à vraiment aucun intérêt à les stocker dans une cave de vieillissement. Etant précisé que cet appareil n'est qu'un pis aller uniquement acceptable si l'on ne dispose pas d'une vraie cave, ce qui malheureusement est mon cas.
Quand à ce qui se trouve dans cette armoire cela va du convenable au plutôt bon sans aller jusqu'à l'excellence, je n'en ai pas les moyens.
Le plus ancien doit quand même dater de 1986 et il va falloir que je songe à lui faire un sort avant qu'il ne soit trop tard. Le problème c'est qu'en ce moment avec une commando et une trident à refaire je me trouve régulièrement devant des choix cornéliens, acheter les pièces et accessoires nécessaires ou réapprovisionner ma cave.
Entre deux bielles neuves pour ma commando et une caisse de Vosne Romanée, il a bien fallu choisir. Notre ami Jivaro m'avais conseillé de conserver les vieilles bielles mais j'ai préféré ne pas suivre son avis.

Yeti a écrit :Sinon, je roule dans la neige et je regarde si j'ai deux traces...

C est pas dans astérix et obélix l histoire des traces



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Komar a écrit :C'est pour une moto avec un cadre relié par des bouts de caoutchouc ou c'est pour une moto normale ?

C'est petit ça...Tiens, même pas je réponds....

Alors ami vérificateur d'alignement, si un jour tu as une T20 Triumph qui est passée par la case Army,

pas la peine de tenter de vérifier.... Les deux roues feraient deux traces dans la neige!
Au moins une assez large !

Juju, les roues de Commando ne sont pas alignées de conception.
Tu dois avoir deux traces parallèles de 1 cm et quelques millimètres entre elles.
Malheureusement pas de neige ces temps-ci pour vérifier