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bonjour à tous,pimpon a écrit :Bonjour à tous .
Deux filetages du carter de chaine primaire sur ma 5ta de 1960 sont "foirés" . J ai pas trouvé de solution en cherchant sur le forum ...
Il s'agit des filetages:
1/ de la vis bouchon de vidange (et accés du réglage de tension de chaîne )
2/ de la vis du niveau d'huile dans le carter .
Ce forum révèle des trésors et parmi eux Il y aurait un moustachu qui connait le diamètre et le pas de ces vis ( sur le Haynes j ai rien vu ) et dispose d'une solution pérenne pour remédier définitivement au problème ??
merci d'avance ...
carter déposé chez M&M, j'avais d'autres trucs à leur apporter au passagejbc92 a écrit :bonjour à tous,pimpon a écrit :Bonjour à tous .
Deux filetages du carter de chaine primaire sur ma 5ta de 1960 sont "foirés" . J ai pas trouvé de solution en cherchant sur le forum ...
Il s'agit des filetages:
1/ de la vis bouchon de vidange (et accés du réglage de tension de chaîne )
2/ de la vis du niveau d'huile dans le carter .
Ce forum révèle des trésors et parmi eux Il y aurait un moustachu qui connait le diamètre et le pas de ces vis ( sur le Haynes j ai rien vu ) et dispose d'une solution pérenne pour remédier définitivement au problème ??
merci d'avance ...
même souci en ce qui me concerne sur ma t120 de 70, c'est le filetage de purge/niveau qui a sauté et le filetage de la tension doit pas être loin aussi.
auriez-vous les références des sets helicoils à acheter ?
merci
