Les motos anglaises d'avant 1983

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Un adhésif " touche pas à " ma pétoire ( bécane? )
Main orange en travers une pétoire phare tourné vers l'avant avec un "smiley like" inside
Les deux points et une parenthèse du clavier ou
Vos remarques et zavis sont les bienvenus zvp

Bonjour,

je pense qu' il ne faudrait pas perdre de vue que ces mesures ne concernent pas seulement nos pétoires et ont une portée qui va au-delà de la question écologique (argument principal qui reste à considérer dans un débat contradictoire), en effet, beaucoup de possesseurs de voitures ou de 2 roues motorisés qui "datent" vont se voir littéralement interdits de "libre" circulation. Et là, c'est une question économique, ces dispositions engendrent une distinction entre classes socio-économiques, ceux qui ont les moyens d' avoir des véhicules récents et les "autres"...
Ce qui peut apparaître non conforme à notre Constitution qui exclue toute distinction entre les individus...
A mon avis, c'est sur le plan législatif que ceci devrait être débattu, car elle dépasse les prérogatives attribuées à une municipalité. Si l' on s' en tient uniquement à cette approche "écologique", telle que l' on veut nous l' imposer, c'est plié d' avance...

A+,
Loïc.

guyader a écrit :...A mon avis, c'est sur le plan législatif que ceci devrait être débattu, car elle dépasse les prérogatives attribuées à une municipalité. Si l' on s' en tient uniquement à cette approche "écologique", telle que l' on veut nous l' imposer, c'est plié d' avance...

Salut Loïc, salut à tous,
t'as bien résumé la discrimination sociale que cette cette mesure va engendrer, au delà de nos pétoires. Par contre, la loi permettant aux maires (ou aux préfets ou présidents de communautés d'agglo) de mettre ces mesures en œuvre est déjà passée devant le Parlement puisque c'est compris dans la loi cadre sur la transition énergétique et la croissance verte votée le 17 août, par les députés qui n'étaient pas partis en vacances.
Maintenant que c'est voté, les maires n'ont plus qu'à prendre des arrêtés. De ce côté-là, c'est plié puisque la loi leur permet de le faire.
Par contre, si les usagers vont dire à leurs maires que si ils prennent ces arrêtés qui vont reléguer des habitants dans leurs banlieues et que seuls ceux qui se sont payés des véhicules conformes aux normes anti-pollution les plus sévères en vigueur auront le droit d'entrer en ville, on ne votera plus pour eux aux prochaines élections... et là, ça peut encore changer la donne.

Vous savez donc ce qu'il vous reste à faire : soit vous interpellez vos élus locaux individuellement, soit vous montez des associations regroupant des gens opposés à ces mesures, soit vous vous associez aux antennes de la FFMC qui devraient (j'espère) interpeller les élus locaux pour les mettre en face de leurs responsabilités.
La FFMC va faire ce boulot (comme elle l'a fait pour interpeller les euro-députés pour leur demander de ne pas voter le projet européen de CT que voulait Dekra qui a du coup été repoussé à 2022), mais c'est à nous d'aider la FFMC et ses militants à faire ce boulot.

Comment ? En rejoignant une antenne locale de la FFMC, en se mêlant aux débats, en étant présent dans les réunions de ces antennes locales et donc, en adhérant pour pouvoir vous exprimer, voter pour élire le bureau d'antenne ou en changer si les gens élus ne vous satisfont pas, etc...

Ce contre-pouvoir aux décisions gouvernementales, c'est nous, c'est vous, mais rien ne se fera tant qu'on restera chacun dans son coin et faudra aller plus loin que d'en parler sur un forum assis devant son clavier.

Ces interdictions démarreront vraiment en juillet 2016, c'est-à-dire dans huit mois. C'est court, mais c'est encore jouable.

Pour trouver les coordonnées de l'antenne FFMC de votre département, y'a qu'à cliquer sur cette carte : https://gael.ffmc.asso.fr/canam/fenetre ... &Type=Page

Et pour savoir comment ces restrictions sont prévues et où elles sont prévues, lisez : http://www.motomag.com/Zone-de-circulat ... iI0r27EKSo

zesingle a écrit :

Premiére remarque à vos réponses
Pas d'accord Laurent ( on se connait depuis peu)
" Kkeep calm" si tu n'es pas concerné, si tu l'es parceque tu as mis un an et pas mal de sous à refaire tourner au quotidien un os, au détriment de ta vie " ordinaire" faut te bouger et sans attendre le 1janvier 2016 pour mettre ta bécane dans une vitrine de belle marque
" Fuck the Word "
Pour moi les grandes idées sont bonnes à décorer les murs de chambres d'adolescents
Nous ne sommes plus adolescents et voulons juste continuer à rouler avec nos bécanes au quotidien .....même si ce profil n' est pas trop commun ....

C'est mon humeur du moment ...Pas seulement pour ce qui se passe pour nos brèles ...
Zesingle qui est content de rouler en 205 diesel et en vieille moto !

Ouf !
Pour moi une 205 automatique...le moins possible
Mais le souci actuel est les 2RM
Tu dis être content de rouler
Reste content longtemps
Pensée du moment :
Aide toi le ciel t'aidera

Si la FFMC passait sa cotisation de 52 euros à 30 euros et lançait une campagne d'inscription (vu l'ambiance actuelle anti-mortard ça marcherait sûrement), elle pourrait compenser la baisse de la cotisation par le nombre d'adhérents et serait plus représentative. Enfin c'est mon humble avis...
Mais bon heureusement qu'une telle asso existe.

Chacun son avis la dessus
Sinon soi même on peut aussi faire avancer le schmilimili...
Adhérent ou pas
On tourne autour du pot quand même

Jusqu'à aujourd'hui, Luc, on ne peut que constater que c'est avec la FFMC qu'on a eu des grands résultats,vignette,contrôle technique etc....Un axiome quoi.

L'oignon fait la soupe oui mais l'union fait la force

Tricati ,

superbe ta solution , c'est un véritable obus à feux rouge ce truc ...Côté prix l'électrique c'est beau mais inabordable .

Donc la question reste de savoir si avec des batteries dans les sacoches et un moteur électrique sur ma Triumph de 1960 je pourrais essayer de rouler dans Paris lol ???

Pourquoi les femmes , hommes politiques sont ils aussi loin des réalités ?

j'ais entendu que les motos rouge allaient etre interdite en seine et oise les noires pourront continuer de rouler

Francis V a écrit :Jusqu'à aujourd'hui, Luc, on ne peut que constater que c'est avec la FFMC qu'on a eu des grands résultats,vignette,contrôle technique etc....Un axiome quoi.

L'oignon fait la soupe oui mais l'union fait la force

Bien d'accord avec toi
Ce n'est pas moi qui critique la FFMC
Deux PV de sauvés ..entre autre

Ce post passe à la grosse rigolade
En 2016 on rigolera en vélo

Mais non Luc c'est pas pour déconner ce que j'ai écris,ce que je veux dire c'est qu'on a déjà une assoc qui nous représente fort bien,la seule d'ailleurs,mais il faudrait qu'on soit encore plus nombreux ne serait-ce que pour avoir plus de moyens et de poids au niveau national.

Vouloir lancer une autre initiative cela est fort louable mais pour moi ça fait un peu doublon,ne serait-ce que pour avoir un certain crédit auprès des instances irresponsables qui nous pourrissent la vie

Anecdote local : le maire de Valence souhaite que l'autoroute (A7) qui passe en bordure de sa ville,le long du Rhône,portion de 2 kms qui est limité à 110 depuis très longtemps soit aujourd'hui limité à 90,alors que cette ville est ceinturée par une voie rapide (4 voies donc) limité à 110,sans parler d'une autre qui relie Romans (vient de Grenoble) pour relier l'A7,ces 2 voies ont un trafic quotidien égal à celui de l'autoroute mais là il ne demande pas de limitation à 90 km/hre,voilà et des aberrations comme cela il y en a dans toute la France symptomatique d'un grand n'importe quoi sous prétexte de pollution.

surtout qu'a 90 , les ouatures resteront plus longtemps qu'a 110
donc polluront un poil moins mais plus longtemps




ENA est un anagramme d'ANE faut pas l'oublier