Les motos anglaises d'avant 1983

Perso j'ai rien contre la fabrication en Inde et j'accepterais de payer le double (c'est à dire le prix payé en l'achetant à un vendeur anglais) pour un réservoir de bonne qualité.

pour compléter mon propos
le bazar m'a coûté 236 € (grouikkk compris) en novembre 2011
soudures et peinture en famille, ça n'a pas salé la note

Salut,

en 2010, j'ai acheté d'occase un réservoir Indien pour une Bullet 500 de 1992. Je l'ai payé un peu cher (1500 €), mais il était fourni avec tous ses accessoires montés autour (moteur, BV, carbu et allumage, robinet et durite, cadre complet avec CG en règle, roues, fourche). En plus, il était plein de SP 95 !
J'en suis très content : il ne fuit pas, il est très épais et son chrome et sa peinture sont très solides.