Les motos anglaises d'avant 1983

J'ai fini par poser la question sur le site d'amal....
Réponse:
The carburetter for your bike is a 376/3 http://amalcarb.co.uk/carburettor-for-a ... xport.html and is available from stock at present.

Ça ne correspond pas vraiment aux specifs que donnait la feuille de service de Serge67.... mais bon on va essayer comme dit Amal pour voir, s'il faut changer des gicleurs et une aiguille je pense que ce sera pas une histoire.

t'as qu'a en commander un pour les B31 oscillants a partir de 56
tu sera bon

Elmo, je pense qu'un gicleur de 200 est largement suffisant. Je suppose qu'ils savent ce qu'ils racontent chez Amal.
Sur mon es2, j'ai toujours le vieux à cuve séparée, il marche très bien. Sur la Speedtwin, j'ai mis un monobloc, qui va très bien aussi depuis que j'ai mis le boisseau avec 3 1/2 de "cutaway" plutôt que 3 comme on me l'avait fourni.
Bon courage.