Les motos anglaises d'avant 1983

Vincent04 a écrit :Non je ne vais pas lui faire ça !
Déjà que je suis barbu et que je porte des chemises à carreaux...

Et tu aimes les films de gladiateurs ?

Ouais... Pas terrible! Laisses tomber
(Bon ben moi, je prends la route du Pays de Galles dès demain matin!)

Pour le look, c'est vrai qu'il y a moyen de l'améliorer un peu...
Ch'sais pas... un truc comme ça, par exemple:


Allez: profites en bien: elle est belle ta mob!

Dommage quand même ce truc...
Pas sur que le gars roule beaucoup avec !
Certains diront que c'est de l'art.... Mouais

Féloches !

Bienvenue chez les amateurs de motos noires à filets dorés. Ce sont des motos fiables et attachantes.

Les pièces se trouvent facilement, entre autres chez Grove Classic ou en France chez Chatokhine.

Pour info, si tu veux la remettre en configuration d'origine, il manque la boîte à outils, les garde-boues ne sont pas les bons et aussi probablement l'ensemble plaque-feu arrière. Selon l'année, il manque aussi peut-être le capotage de phare.

Merci Philppe,
Tu n'est pas sur que c'est la boite à batterie qui manque ?
Le modèle est un 1955

druid a écrit :Féloches !

je dirais meme plus
felochettes

Vincent04 a écrit :Merci Philppe,
Tu n'est pas sur que c'est la boite à batterie qui manque ?
Le modèle est un 1955

La batterie est du côté gauche. Le support y est, mais il manque la patte qui la maintient.

Dommage ! encore une que l'on ne verra jamais sur route

de l'hospice
salle de la jalousie endémique

slt et frat

La boucle arrière qui maintient le garde-boue n'est pas la bonne.

Mais peu importe ! C'est une chouette moto

La moto est à 30 kms de chez moi
Chas mortimer n'ayant pas de dispo actuellement le prix du transport était assez élevé (590 €)
j'ai donc fait confiance à un transporteur, trouvé sur le net et qui habite pas très loin de chez moi (pertuis 84)
Et la surprise pour moi, qui suis amateur de Rugby, est que ce transporteur n'est autre que Chris Wyatt !!! ancien international gallois qui est venu s'installer dans le Sud.
Grosse chance également car quand je l'ai contacté il était à 20 kms de là ou se trouvait la moto que j'ai acheté (pays de Galles) et il lui restait une place dans le camion !
Du coup un super tarif (375 €)
Un gars extrêmement sympathique, je devrais récupérer la moto demain

Bravo belle acquisition et tu as raison faut être joueur dans la vie on ne gagne pas à tout les coups mais peu importe il y a l'adrénaline bonne mise en route et fais toi plaisir

Félochitations belgikistano-jalouses!!!

Une bien belle moto!!

Superbe tu as bien raison.

Il faut profiter de la vie et des plaisirs qu'elle peut apporter.

Bon et bien la voilà à la maison
Elle est conforme à ce que j'attendais
le carburateur est un amal 930, je ne sais pas si c'est le montage d'origine
le pare boue avant n'est sans doute pas le bon, il y a une modification au niveau des pattes de fixation
la compression est forte, l'embrayage très souple, la chaine primaire est super tendue
La bougie n'est pas de toute première jeunesse mais offre une belle étincelle !
je ne sais pas si le réservoir a été repeint, je pense que oui car je trouve les filets or très large
C'est beau une velocette... Ce moteur est vraiment magnifique
j'ai la carte grise d'origine avec seulement 2 propriétaires (1 à la date d'achat (1955) et un autre en 1970 (celui qui me l'a vendu))
Bref je suis très content !
Vincent


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