Les motos anglaises d'avant 1983

Yes, y en a un qui suit !!

...Et si tu travailles à l'étau et que tu prends une cale en métal plus épaisse que le diamètre du tube.

Un des mecs prend le tube rougi et le place contre le mors de l'étau. L'autre met la cale en métal entre l'autre mors de l'étau et le tube... et serre l'étau.

Le tube s'écrase contre le mors de l'étau et le plat n'est pas centré sur l'axe du tube mais "longe" le tube.

y en a là d'dans

Merci Michel.... j'ai enfin la réponse à ce problème qui m'empêchait de dormir

Je comprends comme ça :


Par contre ce que je ne comprends pas très bien c'est la méthode décrite par Patrick, avec des illustrations ce serait peut-être plus facile.

Salut Else

C'est exactement ca, dessin de droite!! Je me suis peut être mal exprimé..... placé le tube bien horizontal sur l'établi, chauffé le tube, placé et tenir le fer plat a la bonne distance et frapper au marteau. j'arrive a faire la"manip" rapidement, A mon boulot, j'ai un établi en fer, je me place a un coin de l'établi, je fixe le tube avec des pinces étau ou serre joint et j'ai un support pour garder le chalumeau allumé.
Y a plus qu'a.....

et désolé pour Elmo je suis pas sur de ton résultat..