Les motos anglaises d'avant 1983

Ok!
Comment ça "délicat" ????
PPat

Bonjour,

Je passerai samedi, j'espère vous saluer.

bonjour,

plusieurs éléments font qu'il est plus sage pour Bertrand de renoncer à se rendre à Gédinne
donc ce sera pour l'année prochaine .

J'y étais , 260 km en tout , dont seulement 30 sous le déluge de dimanche !...

Ce fut un beau week end avec de super courses.(ça change de nos demos en France....)
Le vendredi soir, arrivée avant la pluie, montage de la tente au camping sympa de Gedinne .le calme a du bon...
Samedi ensoleillé sur le circuit, retrouvailles de nombreux copains et super spectacle !
Nuit pluvieuse et dimanche matin fort humide...on remballe, les Ardennes belges, même sous la pluie, c’est beau !
retour sans souci..en fait, nous n'avons eu que 50 kms de flotte.

Bonjour,
Quelques photos










Même si nos amis motards se sont trompés quelques clichés de motos qui finissent en KI A W

Merci !

Oui! Ah que merci !

Et aussi dans les paddock ou dans le champ de campement visiteurs

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Moteur ESO (tchèque) cadre featherbed

Et aussi des side cars car ç'est 1 peu la spécialité locale avec du Nourish du Weslake

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Rampe carbu CR

Moi , j'ai du laisser la T140 au retour à 400 km de chez moi .Sur la 4 voies Laon Soissons dans 1 longue cote en 5, gaz ouvert pour maintenir le 110 : 20km après avoir fait le plein de 98 (15l pour 1 bidon qui fait 16) j'ai percé 1 piston !.. avant la moto marchait parfaitement et ce depuis sa réfection il y a 6000km .
Peu être le trou de mise à l'air du bouchon bouché : je venais de re sangler fort la sacoche réservoir qui se couchait au vent latéral et comme j'ai une mousse en PE soufflé sous la sacoche ?... A voir au démontage ce que je vais trouver :1 bougie transparente ça j'ai vu , mais pourquoi ?
Retour en passager : 300km sur 1 GSXR ; le gars très sympa ,grand amateur de classiques et de circuits mais qui roule moderne et en famille (le fils , la femme ont leur moto ; 4000 km en vacances à 3 motos en 2 semaines) était passé à ma hauteur quand j'étais sur la bande d'arrêt d'urgence , je les avais vu passer (1 GSXR avec 1 remorque suivi d'une 125 ça attire l’œil ...) et 1/2 h plus tard il est revenu pour m'aider et m'expliquer les sorties disponibles ; j'ai redémarré la moto sur 1 cylindre et sorti à la 2° sortie , 7 km plus loin sur 1 aire ou le resto a stocké la moto derrière 1 grille fermée à clé . Il m'a déposé à la gare du Mans avec 1 détour de 40 km pour lui .Au début son fils nous suivait avec sa 125 mais pour être à l'heure à la gare il l'a lâché à la sortie de Paris à l'entrée de l' autoroute . Après le + dure était de rester sur la selle ...
C'était lundi après midi , il rentrait de vacances et reprenait le turbin le mardi matin (moi aussi du reste ) : Chapeau bas MONSIEUR

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Tous ces bassets ça. À du donner des idées à barbe en sont
Merci pour le partage de ces belles photos

Put1 d ordi j écris barbe en zing et il me met sont , et il faut rester calme

Bon ben Loyera , pas de chance... merci pour ta visite et ton anisette !
Le basset 46, c'est celui de Dave Nourish, ben oui il court sur une marque qui porte son nom... pas mal, non ?!
Enfin beaucoup de drapeaux rouges le vendredi, quelques grosses chutes, un décès... mais qu'est-ce qu'il est beau ce circuit!!!
PPat

LOYERA a écrit : Chapeau bas MONSIEUR

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Oui, super sympa !

LOYERA a écrit :Moi , j'ai du laisser la T140 au retour à 400 km de chez moi .Sur la 4 voies Laon Soissons dans 1 longue cote en 5, gaz ouvert pour maintenir le 110 : 20km après avoir fait le plein de 98 (15l pour 1 bidon qui fait 16) j'ai percé 1 piston !.. avant la moto marchait parfaitement et ce depuis sa réfection il y a 6000km .
Peu être le trou de mise à l'air du bouchon bouché : je venais de re sangler fort la sacoche réservoir qui se couchait au vent latéral et comme j'ai une mousse en PE soufflé sous la sacoche ?... A voir au démontage ce que je vais trouver :1 bougie transparente ça j'ai vu , mais pourquoi ?
Retour en passager : 300km sur 1 GSXR ; le gars très sympa ,grand amateur de classiques et de circuits mais qui roule moderne et en famille (le fils , la femme ont leur moto ; 4000 km en vacances à 3 motos en 2 semaines) était passé à ma hauteur quand j'étais sur la bande d'arrêt d'urgence , je les avais vu passer (1 GSXR avec 1 remorque suivi d'une 125 ça attire l’œil ...) et 1/2 h plus tard il est revenu pour m'aider et m'expliquer les sorties disponibles ; j'ai redémarré la moto sur 1 cylindre et sorti à la 2° sortie , 7 km plus loin sur 1 aire ou le resto a stocké la moto derrière 1 grille fermée à clé . Il m'a déposé à la gare du Mans avec 1 détour de 40 km pour lui .Au début son fils nous suivait avec sa 125 mais pour être à l'heure à la gare il l'a lâché à la sortie de Paris à l'entrée de l' autoroute . Après le + dure était de rester sur la selle ...
C'était lundi après midi , il rentrait de vacances et reprenait le turbin le mardi matin (moi aussi du reste ) : Chapeau bas MONSIEUR

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WAOOWW ! pinces moi ....! P'tain, je rêve ?

Mais ...? mais alors ... ça existe encore............ DES VRAIS MOTARDS ??????????
COMME QUOI peut importe la monture, si le cœur tiens dans un Cromwell !! ç'est bon !

alors ça veux encore dire cake chose ça même en Gex !
MERCI au restaurateur aussi !

pffiou ! ça fait chaud au cœur ... comme si on avait besoin de ça par cette canicule !!!!

Ce qui m'épate, mon cher Panzani, c'est que le crochet d'attelage est pris sur le brazosciant...
J'avais plutôt vu sur une partie du cadre, qui lui est suspendu.

Mais ça n'enlève rien à la générosité du bonhomme !