Les motos anglaises d'avant 1983

John-Peter a écrit :Beaulieu, dans l'Hérault ?

Non au nord de calais Autojumble

d'autre photos pour les yeux

merci Phiphi


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Une idée pour le prix des moteurs

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Maintenant on ne sait pas ce qui se passe a l'intérieur


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coeur-de-rocker a écrit :j'ai vu des moteurs de Tridents a 2500 £ comme ceux que tu as sur la photo

OK Merci!

coeur-de-rocker a écrit :

John-Peter a écrit :Beaulieu, dans l'Hérault ?

Non au nord de calais Autojumble

ok,
je me doutais, c'était pour chambrer un peu

Le moteur Triumph a £ 2500, c'est celui des générateurs de la RAF ?

vu la gueule des carters moteurs , je pense que oui

Je ne crois pas : il aurait les bossages de carters tôle sur les cylindres (cf Triumph GP)
PPat

au temps pour moi, ça y ressemble bien, je confondais avec celui à 2000 £
PPat

les bossages sont cachés par l'etiquette
y a quand meme une magneto BTH
par contre , a la place de la dynamo ............. c'est pas des carters de moto

J'imagine qu'a l'avant , c'est la commande des gaz avec un régulateur centrifuge dans le carter.
Avec peut être un amortisseur hydraulique dessous pour éviter les oscillations de régime ?

En tout cas le fil haute tension a l'air étanche IP65 et blindé !

C'est pour pas faire de parasites avec la radio de la RAF

Norton_Rider a écrit :J'imagine qu'a l'avant , c'est la commande des gaz avec un régulateur centrifuge dans le carter.
Avec peut être un amortisseur hydraulique dessous pour éviter les oscillations de régime ?

En tout cas le fil haute tension a l'air étanche IP65 et blindé !

J'ai pas trop l'habitude de ces moteurs ,mais alors pourquoi l'avance automatique?

thebeamer a écrit :J'ai pas trop l'habitude de ces moteurs ,mais alors pourquoi l'avance automatique?

Peut être pour faciliter le démarrage a la manivelle ?

PHILIPPE a écrit :C'est pour pas faire de parasites avec la radio de la RAF

Oui, c'est surement pour ça.

Je n'ai jamais compris si c'était des générateurs au sol ou embarqué dans les Lancaster ?

c'était fixe enfin sur un chariot

ça servait au demarrage , ça évitait le poids de dizaine de batterie pour les 4

et sur un tracteur tondeuse ca devrais le faire , et pis la classe