Les motos anglaises d'avant 1983

Il y a même pas de question à poser c'est pour la benne ,c'est le Te où le bonhomme
Par contre il faudrai une explication pour comprendre ce qui est arrivé à cette piece car c''est anormal d'avoir une tranchée à cet endroit

On dirait bien un coup de disqueuse , non ???

Ne serait-ce pas un sillon creusé par un antivol type Neiman qu'on aurait laissé en partie engagé ?

Le Neumann est sur le te superieur

Bonsoir,
je n'ai pu revenir plus tôt. Je vous remercie pour vos réponses et j'ai une idée claire de ce qu'il faut que je fasse...

je crois que les deux solutions qui sont les plus faciles pour moi sont soit recharger et souder un manchon, soit trouver un autre Te ! Le tour, il y a, mais il faut d'abord apprendre à s'en servir...Et puis comment la colonne dans le Té ?

Quelle que soit la solution, rechercher la cause (mais ça, j'y avais pensé !)

merci encore

Thierry

ThierryOldschool a écrit : je crois que les deux solutions qui sont les plus faciles pour moi sont soit recharger et souder un manchon, soit trouver un autre Te ! Le tour, il y a, mais il faut d'abord apprendre à s'en servir...Et puis comment la colonne dans le Té ?

Si tu ne sais pas t'en servir, laisse tomber le tour...c'est pas raisonnable!
Y'a des trucs qu'il faut savoir ne pas faire!

Pas de problème...je n'avais pas l'intention de me servir du tour....

J'ai en tout cas le projet d'apprendre...Pour le plaisir

En cherchant bien, je dois avoir les tés d'origine de ma T120rv 1972 qui traînent quelque part...

C'est pas les memes que sur une 68
Pas la même fourche
Pas le même cadre