Les motos anglaises d'avant 1983

Ramon ,arrête, je bave sans arrêt ....

BSA M24 Gold Star 1939 500cc OHV by Michel 67, sur Flickr

Slt et frt
Michel 67

.... Et Jane Birkin et Marianne Faithful et Charlotte Rampling et.... et....



Et , bien sûr:

En voila une question difficile
J'aime bien la plupart des motos déjà publiées : Royal Enfield Interceptor Série 2, Norton 88, BSA DBD34,...
De mon côté, j'ai du mal à désigner une gagnante ou même un podium, du coup j'opte pour un Patchwork
Les pro-BSA seront contents, il y en a plusieurs

Pour moi une Tonkin Typhon mais je n'ai pas de photo...., une Greeves Griffon 500cc, une Cotton 500cc Triumph

Allez, au débotté, un G50 Seeley, ou la Gus Kuhn Dave Potter... (c'est bizarre cette fixette sur le cadre... )
PPat

Luc94 a écrit :Pour moi une Tonkin Typhon mais je n'ai pas de photo...., une Greeves Griffon 500cc, une Cotton 500cc Triumph

http://www.stevetonkinclassics.com/typhoon.html

Grand merci
C'est vraiment la plus belle...la plus inabordable aussi ...quoique les Godet
Bien avant de m'interesser aux Anglaises j'avais vu ce joyau dans un moto légende
Grosse sensation !
( mon Net est en panne alors pas de photos )

hey !

je reprendrai la sélection d'Alan

Bien du mal à choisir ................désolé !

slt et frat

Vran K
Tu as un mp à voir

Bonsoir
Idem pour moi, choix impossible, toutes désirables!
Pëut-être celle ci qui n'a pas encore été nominée...


Amicalement
Christian

Efectivement. Une Grey Flash pour la route est une sorte de Graal.

Mais n'y a-t-il pas une petite différence entre celles qui vous font rêver et celles que vous mériteriez. J'entends par "mériter" être en mesure d'offrir à votre belle un entretien (couteux et technique?), un hébergement digne de son état, une utilisation adaptée etc...
Moi aussi, une 1000 Vincent, une Brough Superior, une Manx et toutes les autres dont les magazines nous disent de rêver, ce sont mes préférées. Mais dans la pratique, je n'ai pas les moyens de le mes payer. Si on m'en donne une, il me faut l'assurer correctement, lui réserver autre chose qu'un poulailler pour la "stocker", à moins de la mettre sous verre dans le salon (avec accord de madame), je dois être capable de l'entretenir correctement pour rouler régulièrement avec. Et sur des motos pointues, les réglages sont souvent plus subtile que sur un B33. Donc soit des compétences donc du temps pour apprendre, soit un mécano à disposition. Et puis il y a mon niveau de pilotage. Est ce qu'avant d'attaquer un circuit avec une Manx, il n'y a pas d'autres motos plus adapté à mes compétences avec lesquelles je pourrais commencer et peut être même me faire plus plaisir ?

Est ce qu'une belle petite Kommando bien tapée ou une Bonneville plein de couleur ne suffirait pas à faire le bonheur de la majorité d'entre nous ?

Les motos qui m'ont fait rêver quand j'étais plus jeune sont maintenant dans mon garage.
Je suis conscient de la chance que j'ai (et aussi d'un peu de mérite, car elles ne sont venues ni toute seules ni dans l'état où elle sont maintenant) et j'essaie d'en profiter le plus possible tant que je suis en état de le faire.

Moi aussi ...mais il me manque quand même la Victor de Philippe C, ou celle de Robert...

Mais j'ai les empreintes des clés des garages, alors....