Les motos anglaises d'avant 1983

Héhé, c'est peut être du radotage, mais est ce que c'est possible ou pas de monter ce moteur sans trop de complications ?

Salut Tiger ,
Si le cadre du pré-unit est plus long , je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas monter un unit .
Il suffit de faire les platines à la demande . Et puis un double berceaux par rapport à un simple , question esthétique , il n'y a pas photo .
Jean

le radotage c'est sur les différents Tritons ,par contre un unit Triumph dans un cadre pré-unit j'ai pas le souvenir d'en avoir vu ,je pense que ça doit être faisable ,il faut essayer l’idéal c'est d'avoir les deux pour faire un essais a blanc ou une paire de carters
donc si je comprend bien le sujet Tiger 24 tu as les 2 ,donc c'est toi qui doit faire ce montage et ensuite expliquer la manière,pour le faire
sinon si il manque un élément il serai plus judicieux de trouver celui qui correspond ,enfin il me semble

jean-pierre a écrit :

PHILIPPE a écrit :

tribsa58 a écrit : pas plus qu'un Triton unit

Et un triton unit c'est moche

Mais c'est quand même le seul type de Triton qui a gagné une course internationale et ca compte un peu quand même pour la legende. et la preunit de degens à Barcelone, c'est du pipi de chat ?

Mais tout ça ne fait pas vraiment avancer le projet de Tiger24

ce qui est le plus difficile a expliquer c'est pourquoi il faut un moteur Triumph dans un Featherbed pour que ça avance

http://www.dresda.co.uk/bikes2.asp?CAR=14

jean-pierre a écrit :

je me rends Je pratique pas mal les ardéchois (du haut, le béage, au bas,Laurac, en passant par paiolive,Vals et le Soulier) et j'ai compris leur coeur, fidèle et....un rien obstiné.