Les motos anglaises d'avant 1983

PHILIPPE a écrit : ↑01 déc. 2017, 23:31 et est ce que ça roule ?
a la base c'est quand meme fait pour ça

Jivaro a écrit : ↑02 déc. 2017, 07:59 Pour moi, c'est un travail d'artiste, pas d'artisan. Pour les raisons suivantes: Un artisan fabrique des objets définitivement utiles. L'embellissement de ces objets, par quelque procédé que ce soit, ne doit jamais nuire à la fonction première de l'objet. L'artiste, libéré par cette fameuse 'licence artistique', peut s'éloigner, voire abandonner, cette fonction première. Et, par le fait, produire des objets dont la seule utilité, essentielle je vous l'accorde, sera la beauté. L'ultime est le tableau, qui n'a aucune fonction première pratique. Mais en partant d'objets artisanaux ou industriels directement fonctionnels, comme cette moto, il peut élaborer ce que son esprit lui dictera, sans soucis de fonctionnalité. Et, d'autre part, l'artisan a toujours à l'esprit les termes de rendement et de revenu. Sinon, la boutique ferme, et c'est tout. Un artiste, et c'est un des points importants, doit aussi se libérer de cela. Sinon, sa création sera entachée des demandes du marché. Auquel cas, il n'est qu'un vulgaire mercenaire de l'art, et donc méprisable. Tout cela, bien sur, ne retire rien au magnifique travail effectué, même si,pour moi, une Vincent est la machine de voyage absolue, à deux, couverte de bagages. Ce qui sera compliqué avec celle ci.

Jivaro a écrit : ↑02 déc. 2017, 09:50 Je suis d'accord avec toi, John-Peter. D'ailleurs, je suis prêt à lui échanger un moteur B31 vide contre cette ferraille monde qui peut très bien aller au fond de mon atelier.