Les motos anglaises d'avant 1983

Grippé , moi , ... jamais....

Et si tu changes la liège par ça?

En feuille, pour former un cylindre.... forcément, il y aura une jonction bord à bord qui va forcément laisser passer l'essence.

Je n'y crois pas beaucoup, mais tout va bien car je devrais recevoir cette semaine des cylindres de liège faits exprès et tout neufs..... donc.....

elmo a écrit : ↑10 mars 2018, 15:48 En feuille, pour former un cylindre.... forcément, il y aura une jonction bord à bord qui va forcément laisser passer l'essence.

Je n'y crois pas beaucoup, mais tout va bien car je devrais recevoir cette semaine des cylindres de liège faits exprès et tout neufs..... donc.....

Des cylindres en liège ? Après tu va te plaindre de consommer de l'huile , mais tu fais exprès

Salut Elmo. As-tu trouvé un moyen?
Le seul commerçant que je connais qui vend des "plungers" entiers, garnis de leur cylindre en liège de bonne qualité, c'est lui: http://www.vintage-motorcycle.com/, en Autriche. (des merdes qui fuient tout de suite, on en trouve ailleurs!) Je ne sais pas s'il a juste le cylindre en liège. Mais même les siens finissent par fuir un jour. J'en ai encore qui fonctionnent sur mon atlas , avec un robinet double (on/res) à "plungers" (tirettes?), mais quand ça ne fonctionnera plus, je laisse tomber ce système. J'ai une boîte pleine de ces saloperies de "tirettes", toutes nases. ça m'a coûté une blinde !
En fait, il a les lièges,un euro pièce, sur cette page:
http://www.vintage-motorcycle.com/index ... e=4&pid=63
clique sur petrol taps and fittings.

Sur ebay us il y a un bastringue monté avec des joints Vuitton pour ce modèle de robinet ...

https://www.ebay.com/itm/BSA-Triumph-Ew ... 9F&vxp=mtr

Merci LHVM !!!!!

Merci Gigi pour la trouvaille.... je retiens.
Si mes bricolages ne marchaient pas, j'achèterais ça. (la concordance des temps bordel!)
If my handworks didn't work, I would buy that (Michelvincent au secours)

Et essayer de monter des joints Viton à la place du liège, de ton robinet actuel ?

A+,
Loïc.

guyader a écrit : ↑11 mars 2018, 12:24 Et essayer de monter des joints Viton à la place du liège, de ton robinet actuel ?

A+,
Loïc.

C'est ce qui a été fait sur la pièce vendue sur eBay, pièce dont le flou artistique nous est proposé par le sieur Gigi..

Gigi = David Hamilton....

Il révèle le potentiel érotique des jeunes manettes des vieux robinets d'essence

Des vieux robinets des sens, Elmo ...

Bien vu....

Moi ceux la ne marche pas longtemps surtout si tu ouvres et fermes souvent.
Par contre les 1/ 4 de tour de bonne facture, ça fuit au bout de 10 ans et encore, pour moi le choix est vite fait j'ai ça sur mon B32

Salut Elmo
Je ne sais si ça pourra t'aider, mais j'ai bricolé un robinet en m’inspirant de cet article et ça a marché.
Le plus dur a été de traduire cet article.
Le plus plaisant a été de trouver un liège de bonne qualité et je ne dis pas le nombre de bouteilles que j'ai dû déboucher ...

upload image

elmo a écrit : ↑11 mars 2018, 12:03 Merci Gigi pour la trouvaille.... je retiens.
Si mes bricolages ne marchaient pas, j'achèterais ça. (la concordance des temps bordel!)
If my handworks didn't work, I would buy that (Michelvincent au secours)

just "handiwork" will do.