Les motos anglaises d'avant 1983

zerton a écrit : ↑22 juin 2018, 16:31

jipé a écrit : ↑22 juin 2018, 15:06
Pourquoi s'enquiquiner avec un graissage sous pression des culbuteurs, on le supprime, il est remplacé par un graisseur sur chaque axe de culbuteur, un coup de pompe à graisse tous les 500m
Elle est pas belle la vie...

Mais oui ! Euréka ! Graissage centralisé avec déclenchement optique par le nombre de tours
de la roue motrice, centrale en pression négative par prise de dépression sur les pipes d'admission et l'affaire est réglée.