Les motos anglaises d'avant 1983

oui bizarre,il devrait patiner encore plus sur la 4 en forte accélération,c'est logique?,ton câble ne grippe pas?,la garde est suffisante?

question bête..le pignon de 3 ème n'est pas devenu fou
peut être voir dans le marc de vidange ??

La boulange a écrit : ↑09 août 2018, 12:29 oui bizarre,il devrait patiner encore plus sur la 4 en forte accélération,c'est logique?,ton câble ne grippe pas?,la garde est suffisante?

le cable est neuf, la garde est bien reglee et pourquoi uniquement en 3eme ?

Leon ,si tu me lis, fabrice m'a appele a ce sujet. tu peux m'appeler au 0670061318
gaaazzz!!!

Luc94 a écrit : ↑09 août 2018, 14:29 question bête..le pignon de 3 ème n'est pas devenu fou
peut être voir dans le marc de vidange ??

non pas de limaille et si il etait devenu fou, il le resterait tout le temps

est-ce qu'il pourrait y avoir une rondelle de calage qui foutrait le brin en 3 ème ?
je sais pas, je demande ?

TRITON WILD a écrit : ↑09 août 2018, 19:44 est-ce qu'il pourrait y avoir une rondelle de calage qui foutrait le brin en 3 ème ?
je sais pas, je demande ?

je sais pas . je n'ai pas de revue technique et je ne trouve rien sur le net; mais un clips baladeur...peut etre
si quelqu'un a un eclate de la boite 4 de1968, je veux bien

va voir ta boite mail perso

Tricati a écrit : ↑09 août 2018, 21:30 va voir ta boite mail perso

jamais vu aussi rapide
Merki Yves