Les motos anglaises d'avant 1983

ET a écrit : ↑02 mai 2019, 19:21

Neptune06 a écrit : ↑02 mai 2019, 08:36 Surprise, je n'arrivais pas à nettoyer le lamage au fond du corps, en y regardant de + près , c'est pas des cochonneries, c'est des petits trous. A priori, surtout le +gros, ils ne débouchent pas sur les conduits d'air et de richesse

Bonsoir

Le lamage est un usinage plat ... donc je subodore que notre ami parle de ce genre de trou , surtout qu'il dit bien que ça ne débouche sur rien.


Donc des bulles de fonderie comme il en existe tant sur les culasses de Commando ...

Solution 1 imprégnation sous vide
Solution 2 couler un poil de résine bien liquide ... mais faut oser ..

N'empêche que vu le symptôme, je regarderais si le gicleur de ralenti n'est pas bouché ou absent

E.T.

Oui , il est là mon souci, le + gros trou est entre les trous bypass et outlet, à priori il ne débouche pas et je me demandai si je ne devrais pas essayer de le boucher au frein filet fort.