Les motos anglaises d'avant 1983

Pas des inserts mais des filets helicoils

L'as tu achetée chez Fullauto ou à un particulier...?

david c a écrit : ↑18 déc. 2019, 16:45 Pas des inserts mais des filets helicoils

Oui des hélicoils

zerton a écrit : ↑18 déc. 2019, 16:52 L'as tu achetée chez Fullauto ou à un particulier...?

Andover Zerton et maintenant je me souviens bien que mon mécano m’en avait parlé.
De ces helicoils....
La culasse était neuve de chez neuve et j’en ai une autre sous les yeux et pareil

Salut à toutes et tous.
Si je peux te rassurer bons nombres d'équipements modernes incluent des filets rapportés (pompes, réducteurs etc ...) dès leur conception, à c'qui parait c'est plus mieux et ils sont très souvent en inox.
Si je peux te donner un seul conseil, évite absolument la visserie inox dans un filet rapporté inox sinon c'est le grippage assuré, si tu n'as vraiment pas le choix, enduit le filetage de graisse au bisulfure de molybdène (MOS2).
je vous joint quelques docs pour info.

Les premières FullAuto n’ont pas été montées avec helicoïl, mais suite à plusieurs remontées négatives, ça a été fait d’autorité sur les suivantes.
Comnoz (forum access Norton) les montait dès le début avec.

Si je me souviens bien, sur ma Ducati il y avait des inserts montés d'usine ...

C'est étrange qu'une qualité d'alu chez Fullauto bien meilleure que l'origine nécessite
des inserts...

Auraient- ils mal déterminé le filetage? Le Witworth bien connu tenait pourtant pas mal,
n'est pas ce qu'ils ont mis dans ces nouvelles culasses?

C’est le même filetage que l’origine, qui est BSF N’est -il pas ? Il me semble avoir lu que le point chaud de la culasse est exactement au même endroit et que l’alu subirait une “détrempe” localement. Est-ce vraiment le cas ?

Ces nortons alors c est quelque chose , vraiment l outil idéal pour ne pas se ennuyer

" La bave du crapaud n'atteint pas la blanche colombe".....
PPat

Xpongebob a écrit : ↑19 déc. 2019, 07:35 Les premières FullAuto n’ont pas été montées avec helicoïl, mais suite à plusieurs remontées négatives, ça a été fait d’autorité sur les suivantes.
Comnoz (forum access Norton) les montait dès le début avec.

Tu as du lire aussi celui-là ?

https://www.accessnorton.com/NortonComm ... ead.28726/

C'est vrai que depuis des années j'entends parler,ou lis,que les goujons ne sont pas assez longs et qu'après des décennies si l'alu de la culasse a trop vieilli il faut mettre des inserts.

Oh sûrement

Eh ben tiens, j'étais sûr que c'était du Whitworth, ce que je trouve logique dans l'alu.

Norton,Bsa,Sunbeam av guerre ,c'est toujours du Whitworth ,jamais de probleme.