Les motos anglaises d'avant 1983

Francis V a écrit : ↑20 déc. 2019, 14:41 D'où l'intérêt des batteries au gel.

Comme la batterie classique, la batterie gel n'est pas conçue non plus je pense, pour supporter une tension trop élevée
Que se passe-t'il alors ?
La batterie pète
Le gel se répand
Et dégrade tout sur son passage !

(pas vécu, mais supputations vraisemblables !)

Oui supputation peut-être,perso jamais entendu parler.

Par contre des motos avec le train arrière,noir de surcroît, bien décapé par l'acide j'en ai eu 2,dont une que j'ai toujours pourtant le régulateur a 40 ans,7 ans sur la commando (Podtronic original) et je suis loin d'être le seul,depuis 10 ans c'est batteries au gel sur mes 2 motos,qui d'ailleurs durent bien plus longtemps .

P....n je suis vraiment pas doué pour l'électricité , je rame dans mes fils …! je pense que plusieurs jours vont - être nécessaires . Après vos avis je ne sais plus trop quoi faire ? c'est vrai qu'il fonctionnait bien ; mais j'ai refais la platine qui supportait tout çà en pensant mettre un régulateur plus petit .C'est Franck qui m'avait conseillé et fourni celui - ci , il est à l'hosto certainement pour retirer des vis . Souhaitons lui un prompt rétablissement .
Je vous tiendrais au courant pour la solution choisie .
Merci et Bonnes fêtes

Rassures-toi Jean-Claude tu n'es pas le seul dans ce domaine.