Les motos anglaises d'avant 1983

Salut,
Je déterre ce sujet car j'ai retrouvé le support de filtre externe que je vais finir par installer.
Une question au passage a ceux qui l'ont installé. Vous avez gardé le tamis dans la poutre ? Si oui, on le regarde souvent ?
Merci

Le filtre type automobile est sur le retour , le tamis de la poutre sur le départ....
On ne sait jamais , il peut y avoir des termites dans la poutre ....

J'ai du mal m'expliquer.
Je vais installer le filtre extérieur sur le retour. (En ce moment j'ai le filtre type Charlie dans la poutre que je vais sortir ) du coup je me demandais si je devais remettre le tamis à la place. Je sais plus ou j'ai lu que certains le gardent par sécurité. Des fois qu'une bande de termites rentrent ou des saletés qui traineraient dans le cadre.

Je pense que c'est bien de remettre le tamis de la poutre, avec la cartouche il n'y aura pas besoin de le nettoyer à chaque vidange.

A voir à l'usage, tu le démonte à la première vidange et s'il reste propre, tu peux espacer.

Bonjour,
Sur ma T140E je l'ai placé à droite à l'abri derrière le cache latéral

C'est bien discret.... bien joué!

Et c'est marrant comme ce filtre à huile ressemble à un filtre à gazole....

Un triumph diesel non je crois pas , une autre marque peut être

C'est bien comme sur cet exemple quand le support est monté pour que la cartouche ait l'embase vers le haut, ce qui permet de la remplir d'huile avant de la visser, le circuit d'huile de retour vers les culbuteurs s'établit plus vite.

montage sur le retour et discret avec ce type se fixe sur la boucle du cadre sous le moteur , cartouche de trident
https://www.tricor-andy.com/product/oil ... eturn-oil/

alain 41 a écrit : ↑09 juil. 2022, 09:40 montage sur le retour et discret avec ce type se fixe sur la boucle du cadre sous le moteur , cartouche de trident
https://www.tricor-andy.com/product/oil ... eturn-oil/

"se fixe sur la boucle du cadre sous le moteur ".... Tu aurais une photo? Je comprends pas bien où et comment pour une T140????

Merci Jean Pierre...
Sur les platines de fixation du garde boue AR donc.
Super.

Aaaaah?!?
Peut être que comme je ne peux pas le monter sur la fixation avant du garde bout AR because (j'ai un bac de récupération d'huile qui descend trop bas), je pourrais monter ça sur le tube du cadre qui remonte de dessous le moteur jusqu'à la boucle AR.




Question : Est ce que le filtre doit se trouver en dessous du niveau de la prise du tube fin rigide (sur lequel vient se brancher la durite souple) de retour aux culbuteurs?

peut etre avec ce type
https://www.tricor-andy.com/product/oil ... il-models/