Les motos anglaises d'avant 1983

Merci Clyde pour ton travail sur le forum. Bonne continuation !

Oui Claudine tu es toujours là et ta participation est toujours importante. Merci pour le travail fait, tu as été un peu la "maman" des forumers qui passaient un moment difficile et pour cela tu es unique.

Tu plaisantes, René, c'est la plus jeune de la bande

Bonjour Claudine,

Merci pour ces 15 ans d activité sur ce forum.
Tu as fait partie de ceux qui lui ont permis d être cet outil que nous apprécions tous aujourd’hui.

Bon courage pour le permis, j’espère que tu raconteras l’évolution et surtout le dénouement heureux.

Bonne route.

Yeti a écrit : ↑11 avr. 2020, 12:25 Tu plaisantes, René, c'est la plus jeune de la bande

même si je parais jeune, j'ai tout de même eu 57 ans, fin janvier, et c'est un beau challenge pour moi niveau permis moto,

je vais passer le code Épreuve Théorique Moto et tester la nouvelle version plateau

Il y avait Michel qui a aussi disparu des modos?

Bon nouveau départ Claudine !
Pour le permis c'est à présent très surfait...
Aujourd’hui une bonne trottinette électrique débridée doit pouvoir taper le 130kmh et gratter pas mal de monos Anglais...

philippe 13 a écrit : ↑11 avr. 2020, 12:27 Merci pour ces 15 ans d activité sur ce forum.

15 ans ça m'intrigue pas mal, ou alors ma mémoire me joue des tours...
Je me souviens bien avoir rencontré Claudine et Bertrand un samedi (?)
à Vincennes vers 2000 et Claudine s’occupait déjà du forum, enfin il me semble...

clyde01 a écrit : ↑11 avr. 2020, 10:39

Yeti a écrit : ↑11 avr. 2020, 08:52 Ton message ressemble à un adieu, chère Claudine, alors que tu ne quittes que le groupe des modos, pas le MAC. Donc ce n'est même pas un au revoir. Par contre, je te dis un grand merci car j'ai eu beaucoup de plaisir à "travailler" avec toi.

A tout de suite sur le MAC.

Bien sûr que ce n'est pas un adieu,
Et je continuerais avec plaisir mes reportages photos et continuer à venir vers moi sur les circuits,si vous me reconnaissez je reste une grande timide

Mhhaa... vous né pouvez pas vous trrromper ... !



c'est la gamine qui veut me piquer mon tchless... !

.. MERKI pour tout !

Shadock44 a écrit : ↑11 avr. 2020, 13:25 Bon nouveau départ Claudine !
Pour le permis c'est à présent très surfait...
Aujourd’hui une bonne trottinette électrique débridée doit pouvoir taper le 130kmh et gratter pas mal de monos Anglais...

philippe 13 a écrit : ↑11 avr. 2020, 12:27 Merci pour ces 15 ans d activité sur ce forum.

15 ans ça m'intrigue pas mal, ou alors ma mémoire me joue des tours...
Je me souviens bien avoir rencontré Claudine et Bertrand un samedi (?)
à Vincennes vers 2000 et Claudine s’occupait déjà du forum, enfin il me semble...

C'était bien avant... 1935 je crois... au printemps

Merci Claudine et
A bientôt dans le Jardin ou
A l’atelier !!!

Alain B. a écrit : ↑11 avr. 2020, 15:24 C'était bien avant... 1935 je crois... au printemps

Bon, effectivement je me suis totalement planté dans les dates...
ça me travaillais et j'ai fini par retrouver une photo de ce jour là, c'était en janvier 2006, j'avais photographié l'Ariel 500VHA
fraichement restaurée de Jérôme... J'étais venu en T140 car je vois un bout de sacoche Craven en bas à droite...

Merci pour tout Claudine et lâche rien pour ton permis
au plaisir de te croiser à nouveau
domino77

Shadock44 a écrit : ↑11 avr. 2020, 16:38 ... j'avais photographié l'Ariel 500VHA
fraichement restaurée de Jérôme... J'étais venu en T140 car je vois un bout de sacoche Craven en bas à droite...

Sauf horreur de ma part, ceci n'est pas une VHA, car la VHA est une évolution de la VH et est un 500 mono.
L'ARIEL bleue présentée sur la photo est le 500 bicylindre, probablement le 500 KH "si jeune m'abuse"
L'année de fabrication doit se situer entre 1948 (Date d'apparition des 500 KH et 1953, dernière année de fabrication du cadre à suspension arrière coulissante. A partir de 54, on a le bras oscillant et le carter primaire plus court qui apparait sur toute la gamme (Sauf sur la SQ4 qui a conservé la suspension arrière coulissante jusqu'à l'arrêt de la production en 59)
Tu confirmes le modèle ?

Oui bien sûr, c'est une KHA car le 500 bicylindre est tout alu (et normalement entièrement bleue zarbi..)
Je ne sais pas pourquoi j'ai écrit VH au lieu de KH... Surtout que j'ai eu une KH et une VH
en fait je me suis emmêlé entre les deux... Vivement la fin du confinement !

Shadock44 a écrit : ↑11 avr. 2020, 18:03 Oui bien sûr, c'est une KHA car le 500 bicylindre est tout alu (et normalement entièrement bleue zarbi..)
Je ne sais pas pourquoi j'ai écrit VH au lieu de KH... Surtout que j'ai eu une KH et une VH
en fait je me suis emmêlé entre les deux... Vivement la fin du confinement !

Oui! Ça vient s'ajouter au coefficient de vétusté... le cocktail est déplorable !