Les motos anglaises d'avant 1983

Es tu sûr de la provenance de ce goujon?
Ça peut-être aussi une provenance d'un autre moteur, ça se ressemble mais le pas n'est pas le même...
Il faudrait superposer ce filetage avec celui d'un des trois autres goujons par exemple.
Logiquement, on devrait trouver dans l'alu à cet endroit du Whitworth ? Et si quelqu'un essaie
de visser du métrique dedans, on peut arriver à ce résultat, ça visse un moment et après, basta !

ça aurait été trop simple , mais le goujon se visse bien sur les 21 mm de sa longueur
sauf les 2 / 3 mm qui manquent à la fin.
le taraudage n'est pas abimé sur ce qui est visible , je n'ai pas retiré de filet arraché et il est bien UNF/UNC.

l'UNC est costaud pour résister mieux que le haut du carter ??

mais moi aussi , un filetage / taraudage conique je n'en ai jamais vu sauf en plomberie !
un '' ancien '' m'affirme que la pratique existe y compris sur les monos ducati ....

je vais resserrer la culasse en attendant .

La premiere chose a faire c'est de comparer la profondeur du trou avec la longueur des goujons