Les motos anglaises d'avant 1983

didier43 a écrit : ↑02 janv. 2021, 15:14 Je récupère la mienne vers le 16/01 et je vous dis ça ! Cldt.

Ta 350 est une 3TA , donc avec une seule bobine

ça depend

avec allumeur , une seule bobine mais vis deux bobines

Oui mais , Philippe , la 3TA de Didier 43 c'est celle là

(voir sa présentation)

Ah ben si faut plonger dans les archives

bonjour
j'ai trouvé ça.
http://www.breizhmotoancienne.com/2017/ ... 0-cm3.html
on voit bien la position des bobines.
bonnes année a tous.

Je n'ai pas du tout ce type de cadre

Merci bsa-man d'avoir cherché

Oui, là c'est le"nouveau" cadre, largement amélioré

Une 350 , alors c'est une 350 "big bore, non ???

gigi a écrit : ↑03 janv. 2021, 11:36 Oui, là c'est le"nouveau" cadre, largement amélioré
Une 350 , alors c'est une 350 "big bore, non ???

Une 350 "big bore"

Comprend pas gigi

J'ai compris gigi

tu parles de la 3TA militaire ...c'est vrai qu'elle a de gros pistons pour une 350

une preparation courante etait de monter des pistons plats de cub

pour la passer en 500 , il faut changer vilo et bielles (et pistons bien sur)

Que bielles et pistons Philippe

chais pu ou j'avais vu que sur les 3TA militaires comme le mien , la masse du vilo etait differente

la vieillerie sans doute

je ne sais pas si le cadre est bon, mais on voit une bobine.
https://triumphadonf.com/v3/wp-content/ ... 3TA_08.jpg

c'etait bien essayé

mais c'est le modele avec allumeur donc une seule bobine

Celle la est terminée aussi

Montage bobines sur T90 1964