Les motos anglaises d'avant 1983

C'est ballot : on ne peux pas ouvrir les fichiers des photos de la bécane de Nanard.

Oui c'est dommage. Mais tout espoir n'est pas perdu, si Jivaro a conservé les photos !

Oui, les photos sont stockées à la maison. Mais je vous ferai un topo quand nous pousserons le Manx dedans.

Pour en revenir au sujet initial, sur la Grey Flash, les platines sont à l'identique des platines anglaises, mais faites maison par économie, copiées sur celle de mon ex Meteor. Dave Hills nous a envoyé une béquille avec les tubes non coupés au bout, car la roue avant est une 21'. Nous avons fini le boulot chez moi, en calant la moto pour avoir la bonne longueur. Tout passe sans problème avec la boite Albion. Si tu veux des cotes de longueur et autres, tu me fais un mp.

Jivaro a écrit : ↑15 août 2021, 22:09 Lui même. Si tu veux voir la partie cycle, le sujet est: Hé bien, je ne sais pas le retrouver, faudra chercher, j'sais pas y faire.

Bonjour Daniel,
Grâce à un ami, j’ai l’opportunité d’acquérir une béquille centrale créée et vendue par le défunt Dave Hills pour les Séries C avec le ressort de rappel mais sans les plaques latérales (pas besoin) ni l’accroche du ressort ni la butée de la béquille au position relevée.
La béquille est destinée à ma réplique de la Grey Flash construite par Patrick et copiée à l’identique sur l’originale appartenant à Nicolas.
Je n’ai pas ici les dimensions (je suis en vacances) de la béquille ni de mes deux plaques mais toutes trois devront certainement être modifiées tout en respectant au maximum l’aspect originel.
Aurais-tu un plan ou des plans avec les différentes dimensions de ton montage ?
Merci l’ami.

J'ai la même béquille sur mon ancienne Météor. Elle est démontée, je vais donc simplement scanner les platines et te faire un plan. Je prendrai aussi les longueurs de jambe de béquille sur celle de Nanard. Après le vacances.