Les motos anglaises d'avant 1983

elmo a écrit : ↑10 juil. 2022, 10:52 Sinon... il n'y a qu'une chose qui ne soit pas molle sur une commando (même le pilote est mou), c'est la colonne de direction.
Ils y ont pensé mais ils n'ont pas osé.

On la ramène pas avec sa bague bronze là, hein ?

Il n'y a pas de bague bronze sur un B31..... ignare!

‘Dedieu

Poële à 20w50 satanique

qui parle de bague en bronze ...on ne disait rien on assiste relax et On vient à parler de bague en bronze elle se porte très bien la bague en bronze au moins elle n'est pas en caoutchouc non mais

Il y a des expressions qui qualifient aux marques de motos anglaises: fuites aux colonnettes (Triumph), isolastique (Norton), point mort introuvable (Velocette), maudit réservoir d’huile dans la poutre centrale (BSA), cathedrale (Royal Enfield), …

Pachi a écrit : ↑12 juil. 2022, 10:04 Il y a des expressions qui qualifient aux marques de motos anglaises: fuites aux colonnettes (Triumph), isolastique (Norton), point mort introuvable (Velocette), maudit réservoir d’huile dans la poutre centrale (BSA), cathedrale (Royal Enfield), …

C'est vrai !

Je tiens d'ailleurs à ajouter que concernant les Royal-Enfield (et notamment ses excellents monocylindres), elles n'ont ni colonnettes, ni d'isoélastique, pas de réservoir d'huile mal placé, qu'elles ont d'origine un filtre à huile bien foutu et que le retour au point-mort est toujours facile grâce au génial "neutral-finder" qui équipe toutes les boîtes Royal, à en faire crever de jalousie tout BSAiste ou Velopetiste invertébré.

Na !

De quoi, de quoi?????
Môssieur Komar, sachez que je trouve le point mort en route, à l'arrêt, sur le dos dans ma baignoire en y pensant par télépathie.
Et ce pour la B31 ET et et et la T140

Pas besoin de levier spécial pour ignorant pour ça.... un peu de délicatesse suffit, j'te f'rais dire.

"Ouah l'aut'.. Kesta ta... Y cherch'la merde ou kwa" (copyright Tranber & Jano)




Qu'est ce qu'elle a ???? Elle fait de la température? Tu comptes lui faire un lavement?

PS: Même sur les modèles sans neutral-finder le point mort se place facilement avec un simple petit coup sur la pédale, sans délicatesse, sans y penser et sans halluciner une hypothétique télépathie non plus....,autre chose bien différent c'est qu'il faut dire que la boite a 3 points morts bien vivants...

Pachi a écrit : ↑12 juil. 2022, 19:45 ,autre chose bien différent c'est qu'il faut dire que la boite a 3 points morts bien vivants...

Parfait ! Ça laisse du choix !

elmo a écrit : ↑12 juil. 2022, 13:45 De quoi, de quoi?????
Môssieur Komar, sachez que je trouve le point mort en route, à l'arrêt, sur le dos dans ma baignoire en y pensant par télépathie....

La télépathie, maint'nant ! Bin si faut un télépathe pour trouver le point mort, c'est qu'z'êtes drôlement emmerdés avec vos brèles, quand même !

Espérons que c'est au moins une télépathie étanche !