Les motos anglaises d'avant 1983

Tu sais Yéti , à la retraite on n'a plus trop envie de chercher si çà existe tout fait . Cachotier , pour le B33 , pas vu passer ; un avion de chasse sûrement !
Sinon , fait la Bonne , avec le plaisir de te revoir ...?
ça occupe ces gamins .

Michel, je suis content que tout n'ait fini que dans une petite frayeur.

La première fois que j'ai vu ce plaque elle a attirée beaucoup mon attention. Apres d’être informe sur son utilité j'ai vu qu'elle était monte sur un carburateur concentrique.

Quand j'ai acheté la Royal Enfield j'ai étudié s'il méritais la peine d'en acheter une, mais je suis été incapable de voir la maniéré d'en installer sur ma moto donc elle monte un pre monobloc avec cou long, a part qui serait inutile donc la cuve, qui se déplace latéralement, serait toujours dehors.

Pourtant la première chose que j'ai fait a été d’installer un extincteur a poudre dans le garage, aussi j'ai acheté un extincteur très petit (a poudre bien sur), pour l'emporter sur la moto dans un endroit a portée de main, et pour finir j'ai place la cuve le plus loin possible de la magnéto.

Pour le reste je suis du même avis de ET: câbles HT trop vieux avec micro fissures de son isolement.

j'ai vu sur une moto en marche dans un garage porte fermée et lumiére éteinte, que la magneto faisait plusieures étincelles visibles, essayez vous serez peut être surpris

[quote=" , je suis preneur mais je trouve chez qui ?
Merci pour vôtre expérience et vos précieux conseils .
[/quote]
Pas bien difficile à fabriquer , un bout de tôle pliée .