Les motos anglaises d'avant 1983

Piaf a écrit : ↑13 avr. 2023, 21:52 j'y serai aussi mais pas avec la Rocket 3. j'ai divorce et pris une nouvelle maitresse: Seelton Green peril qu'elle s'appelle.devenu trop vieux pour la Bsa
gaaazzz!!!

J'aurais bien aimé être au moins spectateur, mais ce sera pour une autre fois, et pis Dijon se rapproche à grands pas!
Par contre, un certain pilote de 75 balais bien connu de certains viendra passer un moment.
Entrainez-vous avec un bouchon....
Et surtout profitez bien

Michel J a écrit : ↑13 avr. 2023, 16:42 Meuuuh non au contraire....Redback est un homme qui vise le haut du panier, il ose se mesurer aux meilleurs sportifs de sa catégorie,dans laquelle nous serons au moins ....deux.....juste le minimum pour trinquer à l'apero

+1 au Berry Twin,

Présent , avec les copains du Triton et j'ai aussi un nouvel outil Facom très rare et de compétition . Ça va gazer

et hop , une norton en moins !!!

de l'hospice
slt et frat (et de parfaite mauvaise foi )


bon , admettons .....il est devant ...il faut savoir faire plaisir!

Non ; ils doivent rouler dans l'ordre des numéros !...

Hé Hé Hé... ! ça, c'est une idée !

sans moi pour iron, je pars tout a l'heure pour Magny cours, amusez vous bien !

Salut,

comme d'hab', c'était très sympa, malgré un début de WE pluvieux.

Rendez-vous sous le nouveau barnum du club Triton...

La 6T "présidentielle" :



La BSH de Ptilouis :



La BSA Clubman de Jean, à côté de laquelle j'avais garé ma Bullet :





La Royal-Enfield Interceptor de Serge qu'il s'est payée en 1964 :





Ça bricole aussi un peu, problème de courroie pour Gali...



...reparti à l'attaque de plus belle le dimanche matin :



Il n'était pas le seul à attaquer.

















Du côté du GRT, Morgane est passée au twin transalpin :



Comme Pauline qui a changé son mono BSA...



...pour un mono italien :



...tandis que le papa reste fidèle à sa Norton :



Évidemment, tout ça demande un carburant spécial !



Après ces énervements, faut laisser reposer les mécaniques.
Raspout' Egli a laissé sa brèle pour aller retrouver Émile Vincent...



tandis que Romu est content de sa T140...





Bref, je suis reparti content de mon WE à Carole !

Sur la 10 ème photo c'est l'ex Norton commando RICKMAN de Marc des Nickeleds Feet,parti bien trop tôt,avec lquelle il faisait des concentres d'anglaises.

Merci Komar pour ce partage bien sympa.

Merci Komar et à la prochaine !

Merci Komar pour les belles photos.
Ça devait être sympa !

Au poil les photos des "attaquants"... Très grosse impression de vitesse, bien joué Marko.

Merci Komar pour ces photos.

merci Marco
beau reportage.je remarque tout de meme que les membres feminins du GRT ont ta preference!
mais qui t'en voudrait?
Gaaazzz
Piaf un peu cabosse

razblanchard a écrit : ↑14 avr. 2023, 09:29

Piaf a écrit : ↑13 avr. 2023, 21:52 j'y serai aussi mais pas avec la Rocket 3. j'ai divorce et pris une nouvelle maitresse: Seelton Green peril qu'elle s'appelle.devenu trop vieux pour la Bsa
gaaazzz!!!

J'aurais bien aimé être au moins spectateur, mais ce sera pour une autre fois, et pis Dijon se rapproche à grands pas!
Par contre, un certain pilote de 75 balais bien connu de certains viendra passer un moment.
Entrainez-vous avec un bouchon....
Et surtout profitez bien

oui yves j'ai croise Roger qui etait venu pretter une meule a un pote.trop peu de temps pour lui demander des conseils de traj. ça m'aurait p'tetre evite d'aller jardiner
gaaazzz!!!

Merci pour les photos Komar.
Une autre partie du GRT était en road trip pour les Frimas du NOC près de Montauban. Une grande virée de 1500 bornes, dont une partie sous la neige dans la traversée du Massif Central à l'aller, et retour via les Cévennes, l'Ardèche via les mythiques spéciales du Monte Carlo, puis les hauts plateaux de la Haute Loire, 1°C et pluie à St Bonnet le Froid, le bien nommé, hier en fin d'après midi, deux Norton et trois Triumph, aucun soucis mécanique, même pas une crevaison alors qu'on avait un habitué de la chose avec nous