Les motos anglaises d'avant 1983

carcaien a écrit : ↑22 mai 2023, 10:29 Attention avec les helicoils au petit morceau de métal qu'il faut casser une fois installé si opération sans deculassage dans ce cas je préfère les inserts

Exact, si l'hélicoïl est en inox, on ne peut pas récupérer le morceau avec un aimant.

J'avais réparé un filetage de bougie de 2CV avec un kit hélicoil dans ce genre.
Ça s'était bien passé, il fallait juste faire attention de ne pas visser le "filetage ressort" trop profond.

carcaien a écrit : ↑22 mai 2023, 10:29 Attention avec les helicoils au petit morceau de métal qu'il faut casser une fois installé si opération sans deculassage dans ce cas je préfère les inserts

Salut! C'est bien à un insert que je pensais. Vus les divers avis, je pense que je vais commander ça: https://www.oc-pro.fr/PBShoppingCart.asp?PBMInit=1