Les motos anglaises d'avant 1983

Problème résolu. Je reviens d'un petit tour d'une quinzaine de bornes. Tout marche impec. RAS

Elmo, a ton avis le problème c’était du câble HT ou du capuchon?

Je crois que c'était de l'eau dans le carbu. L'allumage n'a pas l'air d'être en cause.

Merci Elmo.

Je suis en train d'apprendre a avoir une moto dans un environnement très humide..., une chose c'est avoir une moto dans une climatologie très sèche et rouler sous la pluie de temps en temps, et autre bien différente avoir une très haute humidité ambiante permanente.

J'ai du changer les câbles HT de ma BMW parce qu'ils sont très vieux et son isolant est gercé, pas une grande chose qui soit visible avec un coup d’œil, mais surement que par capillarité ils s'imbibent de l'eau de l'humidité ambiante. A Madrid ce sorte de problèmes n'arrivent jamais! Mais bon, du bonne cote, j'avais ce problème des il y a longtemps et c’était maintenant, dans une climatologie très humide, qu'enfin j'ai trouve un problème que j'ai traité de carburation ou de l'allumage électronique.

Au prochain problème je devrai aussi tenir en compte la possibilité d'avoir de l'eau dans le carbu..., que c'est aussi de ce sorte des problèmes impensables a Madrid.

elmo a écrit : ↑22 sept. 2023, 18:32 Je crois que c'était de l'eau dans le carbu. L'allumage n'a pas l'air d'être en cause.

Faut dire aussi que ton cornet à l'air libre, c'est pas l'idéal !

J'ai un filtre à air K&N