Les motos anglaises d'avant 1983

Ah ben si il faut une pile, en plus,...... ça commence à être carrément la ruine
La feuille de papier, c'est le moins cher

Le multimètre c'est le top pour la précision.

Tu le mets en ohmmètre et tu tournes la magnéto jusqu'à ce que la résistance devienne infini (ouverture des vis)?

D'accord avec ce qui est dit plus haut.
Pour moi, c'est feuille de papier à cigarette for ever !
Surtout que, étant non fumeur depuis ma naissance, le paquet de Riz Lacroix dure un bon moment!

Par contre, si j'ai bien compris, quand ton réglage d'avance au levier est réglé au mini, en réalité, tu es déjà en pleine avance ( Soit environ 10 à 12 mm avant pmh).
Ce qui signifie que tu kickes en pleine avance ???

Étonnant que tu ne prennes pas des retours de kicks magistraux dans la cheville !
Tu fais ça avec la 500 Ariel, et tu peux réserver l'ambulance !!!

elmo a écrit : ↑06 nov. 2023, 17:12 Tu le mets en ohmmètre et tu tournes la magnéto jusqu'à ce que la résistance devienne infini (ouverture des vis)?

Sur une magnéto, l'ohmètre ne marche pas.
Seule la boîte à coucou magique de Jean Pierre fait le job "électroniquement".

Le papier à cloppe fait le job, " mécaniquement", avec élégance qui plus est.

Tout à fait

Je comprends pas pourquoi l'Ohmètre ne marche pas.
Je pensais qu'en branchant les électrodes sur les vis platinées, il détecterait la coupure de contact.
Mais bon, si vous le dites, je vais continuer avec le papier.

c'est simplement la position du cable de tirage qui determine la position du levier,j'ai toujours préferé pleine avance levier relaché.

Et comme le dit le dicton : "Une chance au tirage, une chance au grattage ..."
Et Elmo, il y a tout le merdier interne de la magnéto qui met son souk ...

"Zouave gommé for ever "

gigi a écrit : ↑07 nov. 2023, 14:53 Et Elmo, il y a tout le merdier interne de la magnéto qui met son souk ...

Tu veux dire pour passer de câble tiré à câble poussé????
Je crois bien avoir vu sur des photos la possibilité de passer l'arrivée du câble sur la mag dyno de l'arrière à l'avant, il y a une vis bouchon sur l'arrivée non utilisée, non?
Pas sur la mienne, il y a bien l'encoche dans la came pour recevoir l'embout du câble mais pas de filetage bouché.