Les motos anglaises d'avant 1983

Si tu as une attestation d'assurance, tu as donc aussi l'immatriculation du véhicule.
Il doit etre possible de déclarer la perte de ce document et d'en demander un double.
Si il y a succession, ça complique les choses mais ça doit être possible.

Marrant tous ces commentaires!!... La premiere chose a savoir c'est qu'en mecanique tout est possible c'est juste une histoire de cout. Par ex les pieces de fonderie au cas ou ca se refait. Je suis en train de refaire un cadre de terrot course et tous les raccords du cadre sont neufs et refaits en fonderie comme a l'epoque. Y a surement plus de moteur bugatti ou amilcar qui roulent actuellement avec des bloc neufs que d'epoque. Apres suivant ou la moto a ete stockee et si arretee en marche il n y a pas de raison que l(interieur soit rouille ou meme pique. Les huiles de l'epoque figeaient a froid et protegeaient la mecanique. Pour info j'ai remis en route ( pas restaure hein juste verifie l'huile en demntant le carter extrait les bougies qui etaient pourries avec un petit burin de graveur et le delco meme topo remplaces par des neufs et mis un carbu!!) une mecanique de citroen c6 il y a qques annees provenant d'une auto qui etait deja dans les ronces qd je prenais le car de ramassage scolaire et passait devant tous les jours. Pour info j'ai 77 ans. Je l'ai mis en route un jour de fete ou Margerin etait present Il a eu la mauvaise idee de parrier le champagne pour tout le monde si ca fonctionnait . 5 minutes plus tard le verdict etait tombe et il a casque la tournee au troquet du coin. Il doit s'en rappeler. Pour info on voit le jour a travers le chassis. Si j'ai le temps je ferais des photos. Si ton mari est mecano . A part le fait que ca va sans doute durer un certain temps y a aucun obstacle a restaurer et faire revivre cette moto. Accessoirement remettre en route une vieille mecanique meme bien entamee c'est un geste ecologique . Au lieu de benner ca pour recycler (quel nom curieux !) a la fonderie qui va bouffer pas mal d'energie forcement polluante ca va rehabiliter (je prefere ce nom) cette moto qui du coup pourra prendre la place d'une recente dont on n'aura plus besoin. Et dont la fabrication pollue. Sans doute pas chez nous mais en inde ou en afrique surement. . Bref . Trouver les commentaires au dessus sur un forum motos anciennes anglaises ca me decoit. Avant de savoir si vraiment c'est mort faut regarder dedans . Personne n'a donne ce conseil c'est qd meme par la qu'il faut commencer. Et apres on voit .Au vu de la photo c'est une restau basique . Si ton mari est mecano y a aucun pb. Faut juste pas attaquer ca a 80 ans parcque c'est pas sur qu'on puisse arriver au bout. Pour les papiers y a des solutions. Mais ca se mets pas sur internet.....

Pour les no de serie : Pourquoi tu ne nous mettrais pas des photos récentes (et anciennes aussi...), sous tous les angles, çà motiverait les connaisseurs ?

Bon Tougnasse, tout le monde ne peut pas se permette un budget infini pour restaurer une moto, ni a une grande agenda avec les contacts des professionnels auxquels il faudra faire appel ni des distributeurs des pièces de rechange auxquels on devra faire les commandes.

Je suis heureux pour toi, et si tu lui offres les contacts de ton agenda et ton aide, si virginie63 n’a aucun problème pour pouvoir se permettre un budget infini sûrement que ta contribution sera plus positive que la notre, les auteurs des commentaires marrants que trouvent aussi marrant ton commentaire.

Merci à tous pour vos commentaires et retour d'expériences.

Effectivement j'ai des papiers avec l'immatriculation et les plaques d'immatriculation sont encore sur la moto. donc de ce coté cela devrais bien ce passer !!! j'espère !

Pour ce qui est du budget, non je n'ai pas un budget illimité, je sais même pas combien peux couter une restauration et ce que peux valoir la moto !!!

Nous voulons surtout dans un premier temps recueille et chercher des documentation sur ce modèle.

Je vais continuer mes recherche et si certains ont des conseils, retour d'expérience et contact ca sera avec grand plaisir.

Merci

euh... et pour les photos ?

J'allais mettre un commentaire même pas marrant mais je me retiens, je me retiens, bigre que c'est difficile

virginie63 a écrit : ↑30 août 2024, 16:26
…je sais même pas combien peux couter une restauration et ce que peux valoir la moto !!!

Dans ton cas le valeur c’est sentimental, et ça c’est une arme a double tranchant donc ta moto n’a pas de prix.

Il arrive que c’est très difficile de limiter le coût de la restauration quand les sentiments tirent de nous. C’est ça ce qui m’arrive dans mon cas avec la restauration en cours de ma première moto, et c’est ça ce qui lui arrive au propriétaire de la Sanglas qu’était de son père décède.

Avec une autre moto je n’en sais pas, mais dans ces cas particuliers toujours merite la peine s’oublier un peu du coût et risquer plus du raisonnable!