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razblanchard a écrit : ↑07 nov. 2024, 18:56
petite anecdote: quand Frimas avait eu lieu dans le parc d'un château dans le Nord, (château qui a paraît-il brûlé l'année suivante), j'avais fait la route en Gus Kuhn et j'avais à l'époque les vieux gants de ski de mon père, pas du tout prévus pour des heures sous la pluie! donc totalement trempés.
le soir, on était réunis dans un sous sol du château autour d'un feu de cheminée fort bien venu, surtout avant d'aller dormir sous une micro canadienne en tissus type kway..
Donc idée géniale de faire sécher les gants en cuir au coin du feu...un peu trop près: pas bonne idée: secs racornis et crochus, j'ai jamais pu les remettre.
faut bien apprendre un jour
Oui, connus surtout par les pêcheurs basques du Grand Sole (ne confondre pas avec O Sole Mio!joe a écrit : ↑07 nov. 2024, 20:13 quand j'avais 20 piges , je portais vestes et pantalons de la marque Cotten , les fameux cirés des pêcheurs en jaune ou orange , mondialement connus aujourd'hui . l'usine était à 10 bornes à Concarneau . pour le glamour , c'était raté .....mais j'arrivais sec à destination et c'était indestructible .
)le précurseur de la thermo soudure aux empiècements . d'où l'excellente étanchéité . je l'ai croisé le Guy Cotten. il était pote d'enfance avec mon papa .Pachi a écrit : ↑07 nov. 2024, 20:37Oui, connus surtout par les pêcheurs basques du Grand Sole (ne confondre pas avec O Sole Mio!joe a écrit : ↑07 nov. 2024, 20:13 quand j'avais 20 piges , je portais vestes et pantalons de la marque Cotten , les fameux cirés des pêcheurs en jaune ou orange , mondialement connus aujourd'hui . l'usine était à 10 bornes à Concarneau . pour le glamour , c'était raté .....mais j'arrivais sec à destination et c'était indestructible .
Oui Francis, c'était bien là.Francis V a écrit : ↑07 nov. 2024, 20:23razblanchard a écrit : ↑07 nov. 2024, 18:56
petite anecdote: quand Frimas avait eu lieu dans le parc d'un château dans le Nord, (château qui a paraît-il brûlé l'année suivante), j'avais fait la route en Gus Kuhn et j'avais à l'époque les vieux gants de ski de mon père, pas du tout prévus pour des heures sous la pluie! donc totalement trempés.
le soir, on était réunis dans un sous sol du château autour d'un feu de cheminée fort bien venu, surtout avant d'aller dormir sous une micro canadienne en tissus type kway..
Donc idée géniale de faire sécher les gants en cuir au coin du feu...un peu trop près: pas bonne idée: secs racornis et crochus, j'ai jamais pu les remettre.
faut bien apprendre un jour
Souvenirs ?
Sur cette photo, je crois reconnaitre Jean-Pierre Bourgery (Guzzi club de France) à côté de sa Falcone pare brisée et pare-jambée.
razblanchard a écrit : ↑08 nov. 2024, 08:19Oui Francis, c'était bien là.Francis V a écrit : ↑07 nov. 2024, 20:23razblanchard a écrit : ↑07 nov. 2024, 18:56
petite anecdote: quand Frimas avait eu lieu dans le parc d'un château dans le Nord, (château qui a paraît-il brûlé l'année suivante), j'avais fait la route en Gus Kuhn et j'avais à l'époque les vieux gants de ski de mon père, pas du tout prévus pour des heures sous la pluie! donc totalement trempés.
le soir, on était réunis dans un sous sol du château autour d'un feu de cheminée fort bien venu, surtout avant d'aller dormir sous une micro canadienne en tissus type kway..
Donc idée géniale de faire sécher les gants en cuir au coin du feu...un peu trop près: pas bonne idée: secs racornis et crochus, j'ai jamais pu les remettre.
faut bien apprendre un jour
Souvenirs ?
j'avais été , si je puis dire "émerveillé" par le nombre de participants: c'était assez énorme par rapport aux années précédentes.
faut dire que le site le permettait.
J'avais été fasciné par une très belle Gus Kuhn , bleu clair finement pailletée avec un tube de reniflard d'environ 40mm de diamètre partant de la plaque fermant l'emplacement de l'ex magnéto: ça devait respirer!!!
elle était béquillée sur l'esplanade devant le château (dans mes rangements d'après déménagement, je crois avoir localisé les photos de ce Frimas, je vous en ferai profiter si ça intéresse certains.
NB: pour un amateur de frein Seeley qui se reconnaîtra, en repartant le dimanche, le beau temps était heureusement revenu.
Je prends l'allée du château qui mène à la grille, sur le ralenti de la 1re, en arrivant à la grille, il y avait du monde, je touche de l'index le levier de frein, et blocage net instantané du frein avant; c'était systèmatique par temps humide et au premier freinage.
j'avais attribué ça aux garnitures "vertes"
Depuis, rectification des tambours et des garnitures neuves, pas verte, mais rectifiées en place, avec la roue: c'est beaucoup mieux
très content de ce freins hormis 3 chutes sous la pluie...et à basse vitesse, dont une malicieusement terminée sous un pare chocs
La première chute, c'était de nuit, sous la pluie, en hivers, en Belgique, je rentrais sur paris.zerton a écrit : ↑08 nov. 2024, 09:05Sur cette photo, je crois reconnaitre Jean-Pierre Bourgery (Guzzi club de France) à côté de sa Falcone pare brisée et pare-jambée.
Quant au frein Seeley, j'aurai trop d'appréhension à l'utiliser. Alors après 3 chutes à cause de lui, je me demande comment tu as pu
encore lui faire confiance...
