Les motos anglaises d'avant 1983

zerton a écrit : ↑19 déc. 2024, 08:38 C'est très zouli ! ce cadeau de Noël!

Cadeau de mon épouse.
Moi je voulais même pas.

Si tu veux, Jean-Luc, je te l'échange contre une place pour une comédie musicale à la c... Et tu ne seras même pas obligé de faire semblant que ça te fait plaisir.

Yeti a écrit : ↑19 déc. 2024, 10:05 Si tu veux, Jean-Luc, je te l'échange contre une place pour une comédie musicale à la c... Et tu ne seras même pas obligé de faire semblant que ça te fait plaisir.

Laisse moi le temps de l'accueillir et de faire la connaissance de ce nouveau Gromono un peu particulier.

Bonsoir,
Une question me vient au regard de la photo de cette Norton. Le cylindre me semble bien haut et la culasse disparaît fortement sous le réservoir. Alors ES2 ou 19S ? Les deux sont de fabuleuses machines. Mais si c'est une 19S, c'est la reine des tracteurs avec 82 x 113, bore and stroke comme on dit là-haut.

C'est vrai que ce cylindre est bien haut... Ça ressemble en effet à un moteur de 19 S, mais je ne suis pas sûr qu'elles aient eu ce réservoir d'huile
qu'on voyait plutôt sur les coulissantes, qu'il me semble...
Faudrait l'année qu'on puisse faire un tour dans les catalogues.
Et puis regarder les numéros de moteur, c'est le juge de paix.

En tout cas il est bien sympa le père Noël !
Bon gros mono en effet.
Depuis un peu plus d’un an que j’ai la mienne, que du bonheur sur la route. Et facile à vivre en plus.

Et oui... 19S Modèle 1955.
Y'en a qu'ont l'œil.
2 ailettes de plus que l'ES2 au cylindre.

Il y a eu pas mal d'évolutions pour 1956.

Une rivale pour le fidèle B33 .

Il y a eu une 19S en vente durant l'été 2022 qui est restée plusieurs semaines sans sembler intéresser un acheteur.
A l'époque je n'avais pas encore pris la décision de retrouver un gros mono et je regrette encore de ne pas être aller la voir.
Bon, je ne me plains pas, l'ES2 qui s'est présenté est toute à mon goût.
Des 19S il doit les en passer tous les jours à la vente par chez nous, beau cadeau de Noël donc.

Franchement, il y a peu de différences de comportement entre une ES2 et la 19S si ce n'est plus d'allonge, très agréable si la moto est attelée. La mienne avec un panier Steib LS200 (faut atteler léger) était bien agréable. Tant qu'à faire, une astuce que certains ici connaissent peut être déjà: En cas de besoin de sortir la culasse il y a peu de place entre le tube supérieur du cadre et la culasse. Le truc est de faire pivoter la culasse sur la droite (ou la gauche, me souviens plus) après l'avoir légèrement soulevée. Ca sort tout seul. Je dis ça parce que j'en ai connu un qui a sorti son moteur pour pouvoir déculasser.
Bonne fête à toutes et à tous,
Pierre

"Le truc est de faire BASCULER la culasse sur la droite"
Pour être plus précis

Promenade inaugurale cet après-midi dans les garrigues
Testée et aimée.

jean-luc a écrit : ↑21 déc. 2024, 18:16 Promenade inaugurale cet après-midi dans les garrigues
Testée et aimée.

quelle belle " bête " .
magnifique !

Bien beau Noel

Je crois que c'est l'objet indispensable pour le père Elmo...

Je dis ça, je dis rien...

C'est vrai que ça fait envie