Les motos anglaises d'avant 1983

Chine a écrit : ↑01 mars 2025, 13:59 Dernière fois que j'en ai vu un en panne sur un commando aux Frimas près d'Angers en avril 2024 il ne faisait pas 35°Patchi tu peux me croire

Je te crois.

Je prends note.

""Dernière fois que j'en ai vu un en panne sur un commando aux Frimas près d'Angers en avril 2024 il ne faisait pas 35°Patchi tu peux me croire "

Et Oui et il est reparti avec mon boitier de secours

C'est toujours une magnifique idee ce de porter un allumage de secours dans un long voyage.

Je monte un ASP 2010 avec étincelle distribuée, et j'ai toujours dans la trousse des outils 2 petites pièces de rechange (2 rupteurs électroniques avec leurs transistors de puissance), et en plus, quand je commence un long voyage, au cas où j'ajoute le vieux ASP 2000 d'une seule piece qu'encore marche nickel comme allumage de secours, pourtant je pars toujours avec 2 allumages de secours.

Après on va encore lire:Pu..... vous êtes quand mème vachement emmer... avec vos commandos
Mais comment voulez vous

Non, j'etais au point d'ecrire: vous êtes quand mème vachement emmer... avec vos Trispark! (demandez a Yeti )

Moi j'suis vachement emmerdé avec la moto entière !

Moi aussi, quand ce n’est pas une chose c’en est une autre!

Chine a écrit : ↑01 mars 2025, 14:34 Après on va encore lire:Pu..... vous êtes quand mème vachement emmer... avec vos commandos
Mais comment voulez vous

Alors qu'avec Triumph..... peinard!!!

il faut que cela se Sachse

En forme le Redback
Comment vas tu ?