Les motos anglaises d'avant 1983

pour de bonnes vibrations, il faut mieux un B44

Les beach boys en ont fait une chanson

Francis V a écrit : ↑24 mars 2025, 16:37

elmo a écrit : ↑24 mars 2025, 12:24 D'ailleurs, "rasoir" je trouve ça parfait.... Norton commando 850 MK3 "Rasoir"

Ce n'est pas spécifique à la 850 MK3 mais à toutes les commandos

"Pardonnez leur, Francis.... Ils ne savent pas ce qu'ils perdent"
(Jésus Christ (0, +33) , très légèrement revisité...)

APEMA a écrit : ↑24 mars 2025, 10:32 Euh...Une 650 anglaise des années 1960-1970, ça vibre quand même - objectivement - beaucoup . Mais ce n'était pas les seules : Une 750 Laverda, une 650 Benelli Tornado, une 650 Yamaha XS des mêmes années, ça vibrait quand même à peu près pareil...

Et aussi certains deux temps japonais : J'avais une T500 Suzuki de 1972, que j'avais prêté à mon frère pour aller aux CML à Dijon (moi en 850 Commando)...Au retour, après ces 700 kms, il me l'a rendue en me disant : "Je suis crevé, tellement la moto fait des micro-vibrations partout - guidon, reposes-pieds, selle - quel que soit le régime ! J'en peux plus".. Et je ne parle pas des vibrations des 500/750 Kawasaki 3 cylindres...

Mais ça n'empêche pas de rouler...

Un 500 kawa qui vibre a ce point c est pas normal , car avec un vilo bien monté ça vibre largement moins qu un commando par exemple

jean-pierre a écrit : ↑24 mars 2025, 08:09
Ma femme dit que c'est vrai le décollement du cerveau

Quand j'étions minot chez les parents, la voisine avait dit à ma mère que les avions qui passent le mur du son (la maison est sur la trajectoire du camp du Poteau,
plus grand champ de tir d'Europe pour les n'avions de chasse), eh ben ça fracasse le cerveau des poussins dans l'oeuf sous la poule qui couve.
Y sont surpris, et paf ! y se cognent le crâne contre la coquille... Put'1, y'aurait du fric à se faire en procédures contre l'armée, moi je vous l'dis !

Alors le décollement du cerveau, moi j'y crois !

si ça vibre ??? facile , tu poses ton c...sur une machine à laver , tu mets sur """essorage "" tu fermes les yeux et tu multiplies par 10 les tremblements ...ça peut donner une petite idée

slt et frat
là c'est juste un carburateur qui vient de se sauver !!!! (vrai)




mais ça pousse fort ....

rickman a écrit : ↑26 mars 2025, 21:17 slt et frat
là c'est juste un carburateur qui vient de se sauver !!!! (vrai)

Gaffe quand même: y'a un Terroriste derrière...

bof ! un pote ....qui roule en norton seeleyyyy.....rien à craindre ! la preuve ? déjà deux tournevis en mains ! enfin , faut comprendre ...il roule en norton !



slt et frat

rickman a écrit : ↑26 mars 2025, 21:17


si ça vibre ??? facile , tu poses ton c...sur une machine à laver , tu mets sur """essorage "" tu fermes les yeux et tu multiplies par 10 les tremblements ...ça peut donner une petite idée

slt et frat
là c'est juste un carburateur qui vient de se sauver !!!! (vrai)




mais ça pousse fort ....

Quelle belle moto Rickman.
Drôle de question que celle des vibrations....Une Anglaise vibre avec des nivaux différents... Un peu de rock avec ma B31, un slow rock avec ma Commando 850, un twist à 2 temps (pour les plus vieux) avec ma Sunbeam S8 et enfin une caresse avec ma nouvelle Bonneville ....
Voilà si ça peut aider

Qu'est ce que vous " b.....r " avec des Anglaises ; au moins elles vivent ces motos ! Sinon il y à plein ( et c'est pas fini dee vibratos cool ) Quelle triste génération .
Ils ont pas tout compris , et tant mieux ils comprendront jamais !

hey ! mais je ne plains pas , monsieur : je constate !!!

et on aime tellement ...qu'on remet ça au Mans ce Lundi , ouverture de la saison ! avec trident et ducat pentah...........enfin pas moi ...(op canal carpien)..mais ma copilote !




j'ai beau lui dire d'aller moins vite ...........rien à faire ! aucun respect des vieux !!!!


slt et frat

En Norton pas de problème de vibration ou de carbus qui se font la malle...La belle vie ! sauf que la petite en bleu qui au demeurant est une excellente prof....et bien je n'arrive pas à la suivre !

l'Atlas était réputée pour les vibrations j,ai eu la chance d'en utiliser une il y a bien longtemps,la chose dont je me rappelle c'est entre deux feux rouges au retour de Bastille , une accélération qui allonge les bras
aujourd'hui les complotistes diraient que ces vibrations étaient exagérées par Norton pour justifier l'Isolastic et augmenter les ventes en abandonnant le légendaire featherbed

d'ailleurs des images pourraient être utilisées comme preuve par des anti-vac ou des temoins de géo
sur cette image la longueur des échappements est un élément indiscutable de l'absence de vibrures destructrices ...quoique les gardes boue ??

Y avait aussi de l'ambition électrique !