Les motos anglaises d'avant 1983

Encore un peu de Triumph, de McQueen et une belle en histoire en bonus sur cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=3ye66gviN84

Super
Merci

La Royal. 4 soupapes ?

Apparemment oui, c'est bien une JF31 4 soupapes en agrandissant la photo.

Je ne sais pas si le nom de mc Queen est encore connu chez les jeunes ? L'image des Triumph et de la grande évasion commence a dater,il ya le temps qui passe les Anglaises seront bientôt que des antiquités de musée,comme les propriétaires , preuve en est
Le prix de vente de nos ferrailles préférées qui est en chute libre

Merci Marko pour cette vidéo !

jean-pierre a écrit : ↑04 févr. 2026, 09:01 Je ne sais pas si le nom de mc Queen est encore connu chez les jeunes ? L'image des Triumph et de la grande évasion commence a dater...

Pas sûr, car les ventes des Triumph T100 et autres T120, Thruxton, etc. de 2025 se portent très bien, donc y compris chez les "jeunes"...L'image "vintage" est encore très présente. Sans parler des ventes de ROYAL-ENFIELD twins actuelles !

jean-pierre a écrit : ↑04 févr. 2026, 09:01 Le prix de vente de nos ferrailles préférées qui est en chute libre...

On s'en fout un peu, parce que si on comptait vraiment le prix de revient des nos "mamies" au fil du temps, on ne serait de toutes façons pas au prix de vente possible...

je ne crois pas que dans les années 70 il y aurait eu la mode vintage .que sera l'avenir? la grande majorité de possesseurs d'Anglaises ont un age certains ,les nious Triumph et autres surfent sur le vintage , qu’en sera t'il dans quelques années ? des motos électriques gérées par IA ?

Pas sûr que Joss Randall fasse encore vendre des Triumph. Elles se vendent parce que ce sont de bonnes machines, fiables, avec un bon réseau.

Les Royal Enfield n'ont rien à voir avec Mc Queen et se vendent également bien. Et là, le prix n'y est pas pour rien.

Si un produit correspond aux besoins et aux attentes de la clientèle, il se vendra. Dans le cas contraire...

Peu importe la valeur vénale, peu importent les modes, ce qui compte c'est le plaisir de rouler ou même de mécaniquer. Serge Pozzoli, grand collectionneur devant l'Eternel, avait eu cet aphorisme: "une super moto restera toujours une super moto, une merde sera toujours une merde".

Et quitte à devoir choisir, je préfère me salir les doigts sur une Velocette à ACT où un twin Norton que sur un Ciao ou un Solex.

APEMA a écrit : ↑04 févr. 2026, 09:52

jean-pierre a écrit : ↑04 févr. 2026, 09:01 Je ne sais pas si le nom de mc Queen est encore connu chez les jeunes ? L'image des Triumph et de la grande évasion commence a dater...

Pas sûr, car les ventes des Triumph T100 et autres T120, Thruxton, etc. de 2025 se portent très bien, donc y compris chez les "jeunes"...L'image "vintage" est encore très présente. Sans parler des ventes de ROYAL-ENFIELD twins actuelles !

Oui peut-être les vintages mais pas les anglaises,les originales quoi d'avant 1983.

Oui, mais les japonais (et même Ducati !) essaient régulièrement de vendre des « vintage », mais en font beaucoup moins que les Triumph…Voir la Kawa W800, pas une mauvaise moto, mais qui doit se vendre 10 fois moins que les « Bonneville » actuelles ?

Donc la marque Triumph évoque sans doute encore quelque chose ?

Steve McQueen la grande évasion qui est repassé à la TV ces jours-ci ? (je taquine)

Les marques ne veulent plus dire grand chose
Exemple MG China
Il suffit d'un rachat comme Triumph, BSA etc.....