Les motos anglaises d'avant 1983

Fin du problème..... j'ai acheté un vilo NOS chez Andover.
Chuis ruiné, mais je repars sur des bases saines.
Mais je retiens la solution des colles Loctite.

Que la ruine soit avec toi Elmo, et comme dirait Murat, a dont royaume tu vas te déplacer: "tirez sur le cœur et préservez beau le visage!

tant a etre dans la dépense

https://www.feked.com/triumph-750cc-twi ... W_CTYK877K

Merci JP j'en ai commandé un chez British Only, .... pas de dédouanement.
De toute façon, je pense commander beaucoup de vis d'écrous, de rondelles... etc. en neuf!
Quitte à investir comme ça.....

Et voilà !
Fin du suspense....

On ne saura jamais la longévité d'un tandem vilo fatigué / pignon neuf monté avec un composite fait pour ça.

C'est quand même ralant de ne pas pouvoir épiloguer sans cesse sur le futur de la Elmo's bike...

Tu peux faire don de ton vilo à Michelm

Ça m'épate quand même que l'on mette au rebut un vilo pour un tel problème il y a sûrement une solution à ton cas

Oui, arrivés au point de prendre la drastique solution d’acheter un vilo neuf, souder un pignon neuf à la queue du vilo vieux ressemble moins drastique

dans le positif :
vilo neuf
+pignon neuf
= 50 ans

C'est vrai que la médecine fait de grands progrès et l espérance de vie aussi

J'aurais fait comme Elmo,il a raison car si je me souviens bien il veut la vendre donc pas comme un "nanard"( ce dit d'un navet de film) pour avoir des soucis avec le futur acheteur et par honnêteté

Il est vrai que posséder une BSA rend les autres marques moins attirantes. Après, je dois quand même saluer l'endurance de ce garçon, dont les commandes TRÈS reculées nous donnent l'image d'un pilote juché sur ses testicules !!! Je pense qu'un entrainement chez certains moines thibetains l'a fortement aidé. Alors, après ça, le vilo pffffff...........

Oui.... mais c'est si bon et tellement Feng Choui (fend couille en bon occitan)