Les motos anglaises d'avant 1983

On s'en fout. On se fait plaisir en y allant par la route, avec le petit stress du bruit moteur et gâteau sur la cerise, la panne qu'on résout au Scotch et bout de fil elec...
Celui qui vient en remorque parce qu'il a peur de faire 200km ou de salir sa mob, il paye sa part et permet aux organisateurs de rentrer dans leurs frais. Comme déjà dit, ça peut être aussi un ancien qui n'a plus la forme et rien à prouver et que l'on retrouvera à table avec plaisir.
Alors ne vous occupez pas des remorques. Prenez votre plaisir là où il est ! Et roulez !

D'accord, les remorques sont nombreuses lors d'hivernales, enfin chacun se complique la vie comme il veut! On peut rouler en néo rétro (pas trop récente) et rouler avec des "authentiques" Ne nous censurons pas, d'autres le feront!

hervé 10 a écrit : ↑07 juil. 2026, 19:41 Jean Pierre ,même quand ç'est précisé "anglaises classiques venant par la route " cela ne les gêne pas le moins du monde ....et, tu as raison ,ce n'est pas une question d'âge ....

C'est peut être aussi aux organisateurs de ne ne pas accepter cette dérive

En dehors de mes deux Norton je roule aussi depuis bien longtemps en BMW /2, machine à rouler s'il en est, et le même phénomène s'est produit au fil du temps dans les sorties spécifiques qu'on s'organisait.
Remorques, fourgons...
Difficile d'appliquer une stricte interdiction lorsqu'il s'agit de sortie plaisir/loisir.
Pour ma part j'ai cessé d'assister à ces réunions dans lesquelles les participants venus en remorques/fourgons devenaient majoritaires.
A une certaine époque, des vicieux avaient même commencé à venir avec la remorque, la laisser à une centaine de bornes du lieu d'accueil et venir se la péter sans gêne en laissant croire qu'ils avaient roulé comme des damnés depuis la veille....
Comme certains ici, j'imagine que lorsque je ne serai plus capable de rouler quelques kilomètres j'arrêterai de faire ces sorties.

Allez je me lance en essai de vous transmettre un petit aperçu de l’ambiance sur place https://youtube.com/shorts/cD6ZpFsCxOo? ... g_g-ldzc5m

Et là https://youtube.com/shorts/ISOvLSGqpdw? ... BALkEXlAK2

Joël 29 a écrit : ↑08 juil. 2026, 14:11

hervé 10 a écrit : ↑07 juil. 2026, 19:41 Jean Pierre ,même quand ç'est précisé "anglaises classiques venant par la route " cela ne les gêne pas le moins du monde ....et, tu as raison ,ce n'est pas une question d'âge ....

C'est peut être aussi aux organisateurs de ne ne pas accepter cette dérive

Certains l'ont pratiquaient (AMC) d'autres le pratiquent toujours (CBB etc....) précisé sur l'invitation contrairement à un club de marque bien connu.

Chez les amateurs de BSA, y'a que Franck qui utilise le plateau....
Signé : Raoul Fauderche

Francis V a écrit : ↑09 juil. 2026, 09:49

Joël 29 a écrit : ↑08 juil. 2026, 14:11

hervé 10 a écrit : ↑07 juil. 2026, 19:41 Jean Pierre ,même quand ç'est précisé "anglaises classiques venant par la route " cela ne les gêne pas le moins du monde ....et, tu as raison ,ce n'est pas une question d'âge ....

C'est peut être aussi aux organisateurs de ne ne pas accepter cette dérive

Certains l'ont pratiquaient (AMC) d'autres le pratiquent toujours (CBB etc....) précisé sur l'invitation contrairement à un club de marque bien connu.

Bien que ce soit précisé sur les invitations (Triton ,Trident/R3 etc ...) , donc c'est bien aux organisateurs d'être un peu moins laxiste

Ou de pratiquer le discernement et la compréhension plutôt que l'intransigeance ?

Laxisme???
Déjà c'est le problème des organisateurs. Ils font ce qu'ils veulent, ils peuvent meme refuser les cons. Et puis qu'est ce que ça peut vous foutre qu'un mec vienne en remorque? Soit vous lui parlez pas parce que c'est pas un vrai comme vous. Soit vous n'allez pas à la contcentre parce que vous réservez votre participation uniquement aux vraies concentres de purs et durs.
Je persiste à dire qu'on est de moins en moins nombreux, qu'il n'y a pas de releve, ou très peu, qu'on est passé de mode et qu'on ferait mieux d'attirer du monde plutôt que de sélectionner !

En fait ce qu'il faudrait, c'est faire passer un contrôle éthique : t'es con ou tu l'es pas

On y verrait plus clair.

Je souhaite faire partie du jury.... ça va saigner

"Déjà c'est le problème des organisateurs. Ils font ce qu'ils veulent" , tout à fait d'accord avec toi Yeti , je dit simplement que cette façon de faire de la moto me déroute , et comme tu dis : " ils peuvent même refuser les cons " , c'est peut être ce qui va m'arriver

Je ne jette pas la pierre aux cons à ceux qui viennent avec la meule sur la remorque ou dans un fourgon, Ça m'est arrivé pour un rassemblement
où ma femme aime bien aller parce qu'elle y a des "copines", mais au delà de 200 kms, c'est niet. Quest-ce que quoi que je fais, j'abandonne ?

On rajeunit pas, faut lâcher du lest...

Vous inquiétez pas, j'ai bien conscience que si on interdit les cons, je vais rester dans l'atelier. Mais le but d'une concentre, c'est d'y retrouver les copains à motos. Pour la plupart, le voyage fait avant tout partie du plaisir, du moins c'est mon cas. Tout comme les discussions de mécanique un verre à la main et "l'inspection" des motos pour regarder les bidouilles, les trucs "pas d'origine" ou le levier de came de frein qui ne fait pas l'angle qui va bien... (oui, je vais m'en occuper...)
Mais on a aussi des contraintes qui risquent de nous faire rater l'évenement annuel: emmener madame (donc), le physique qui ne suit plus, le manque de confiance dans les derniers travaux, voir la moto pas prête. Et ça arrive aussi à ceux qui ont fait des milliers de kilometres en anglaise. Bien sur, on a tous en tête le parisien fringué comme dans les magazines, qui décharge d'une remorque-fourgon une brèle improbable full option et qui veut à tout prix nous parler du Wheels and Waves où il a brillé avec son grand ami Chato. Ces personnages se reconnaissent entre eux et il faut veiller à les laisser ensemble. Mais ils ne sont pas assez nombreux pour justifier votre intransigeance face aux remorques.

C'est pourquoi je fais complétement confiance aux organisateurs, qui sont maitre chez eux, qui sont responsable de l'équibre financier de leur concentre ainsi que de l'ambiance qu'ils veulent lui donner.
Et si je vais encore plus loin, je ne suis plus choqué de voir quelques motos européennes, voir japonaises, de là grande époque dès lors que leurs pilotes font leur mécanique, en parle avec passion et ont de l'humour !