Les motos anglaises d'avant 1983

La question de la trousse à outils a été déjà posée plusieurs fois sur le forum. L’IA ne doit que faire la recherche à internet de tout document avec le mot clef, lire tout ce qu’elle trouve, classifier ce qu’a trouvé sous les ordres d’un logiciel et le montrer quelque secondes après

sans vraiment chercher à aider...j'emporte un ou plusieurs:
Intervenant
Assistant

Francis V a écrit : ↑25 sept. 2026, 23:50
Une chambre à air,car même si tu appelles l'assistance ou que tu trouves un garage et qu'il faut changer la chambre (pas rare quand c'est les soudures qui pètent sur les made in tatouine et là la bombe ne servira à rien) cela te permettras de rentrer at home.

Oui, très bien pour certaines motos, mais je serais bien incapable de sortir la roue et la chambre au bord de la route. De ce cas ce sera la dépanneuse.

Je suis ete capable de démonter le pneu de mes motos anciennes avec démontables de camion, avec le petit probleme de mon haute taxe de destruction de la chambre d'air au remontage et le probleme insoluble de trouver un endroit pour les emporter sur la moto..., un remoque a outils peut etre? ... mais en ce cas il ne serait mieux emporter deux roues de rechange "prêt a monter" en fois de deux démontables de camion?

Une autre solution que je n'envisage encore c'est d’échanger ma Commando par une Lambretta LD 150 de 1950 complètement chromée et avec plusieurs rétroviseurs et phares auxiliaires..., heureusement il me resterailt Carmela pour ne quitter pas le forum.

Mais ouiiiiii, bien sûr, c'est LA solution.....

Trousse de secours :
Une moto (ou plutôt 2)
Une remorque tirée par la première moto et sur laquelle il y a la 2ème moto identique à la première.

Génial, non?

Un peu cher mais genial Elmo!

..en cas de panne on remplace une moto par l'autre, et en cas d'avoir plusieurs pannes la moto du remorque c'est la donatrice parfaite pour dépanner a la moto que tire du remorque.

yvanoff a écrit : ↑26 sept. 2026, 13:32

Francis V a écrit : ↑25 sept. 2026, 23:50
Une chambre à air,car même si tu appelles l'assistance ou que tu trouves un garage et qu'il faut changer la chambre (pas rare quand c'est les soudures qui pètent sur les made in tatouine et là la bombe ne servira à rien) cela te permettras de rentrer at home.

Oui, très bien pour certaines motos, mais je serais bien incapable de sortir la roue et la chambre au bord de la route. De ce cas ce sera la dépanneuse.

Je voulais dire qu'avec une chambre à air de secours avec toi l'assistance t'amènes à un garage mais qui n'en aura pas

Francis V a écrit : ↑26 sept. 2026, 15:48

yvanoff a écrit : ↑26 sept. 2026, 13:32

Francis V a écrit : ↑25 sept. 2026, 23:50
Une chambre à air,car même si tu appelles l'assistance ou que tu trouves un garage et qu'il faut changer la chambre (pas rare quand c'est les soudures qui pètent sur les made in tatouine et là la bombe ne servira à rien) cela te permettras de rentrer at home.

Oui, très bien pour certaines motos, mais je serais bien incapable de sortir la roue et la chambre au bord de la route. De ce cas ce sera la dépanneuse.

Je voulais dire qu'avec une chambre à air de secours avec toi l'assistance t'amènes à un garage mais qui n'en aura pas

Quand on a du 20 pouces devant et du 19 derrière on fait comment? On étire une chambre de 19 si on crève de l'avant? Je crois que je préfèrerai emporter des rustines comme au bon vieux temps!

T'en amènes une de 18 et une de 19

Hello, certains ont creusés le question ??, mon VTT a 15000 km pneu tubeless et liquide anti crevaison jamais eu de problème, je me suis fait la remarque le seul hic la quantité que la chambre demande, mais sa fonctionne pour tubeless peut être pour chambre ??
A ce jour le pneu a lâché 1X par chance à 100 mètre de la maison, brave Mamie va
Allé bon dimanche 1X, wouhai je sais mon écrire est un peu répétitive

Le liquide anti crevaison tu dis?

C'est vu que tu n'as pas encore démonté le pneumatique et après nettoyé pendent quelques heures de mousse la jante (ou peu t'importe ).

En principe ce sorte de liquide ne sert que pour les pneumatiques sans chambre avec une jante automobile pour pneus sans chambre dont intérieur a une surface plaine, définie sans têtes d’écrous de rayons et de coins et recoins que dérangent a l'heure de nettoyer la maudite mousse (et malgre ça les ouvriers des ateliers de pneumatiques automobile te regarderont de travers), et seulement si la crevaison c'est petite et définie, au moment que le trou de la crevaison soit irrégulier ou un petit plus grand que le trou fait par un petit clou, le liquide ne servira a rien (sauf a poisser de mousse poisseuse l’intérieur de la jante).

Gonfler une chambre d'air avec, ne sert absolument a rien, le chambre d'air est élastique et le trou de la crevaison sera toujours irrégulier et en plus se déplacera, mais au moins si le trou n'est pas trop grand il n'y sortira pas beaucoup de liquide que se rependra en mousse poisseuse par l’intérieur de la jante et tu passeras moins de temps en nettoyant l’intérieur de la jante de la maudite mousse que se colle partout.

Si tu n'as acune envie d'avoir une crevaison je te recommande monter un pneumatique massif, pareil au metro de Paris ou aux vehicules blindes a 8 roues.

Hello Pachi, tous,
Avec 15000 km VTT des pneus j'en ai monté, je sais l'état du pneu et jante cela ne m'a jamais posé de problème de nettoyage.
Tu n'es pas français moi non plus, c'est ta dernière phrase pas très modérée qui me laisse un peu amer.
Feliz domingo, sin resentimientos.

Sur la question de la composition de la trousse à outils :
Je conseille de ne pas oublier la colle epoxy

Oui..... contre les fuites urinaires!!!!

David46 a écrit : ↑28 sept. 2026, 07:41 Sur la question de la composition de la trousse à outils :
Je conseille de ne pas oublier la colle epoxy